隨著廣東、深圳地區(qū)汽車(chē)限牌、限行政策的實(shí)施，如今想要獲得當(dāng)?shù)氐能?chē)牌指標(biāo)是一件非常困難的事情，但是最近關(guān)于廣州深圳增設(shè)免搖號(hào)區(qū)域號(hào)牌的消息在網(wǎng)上傳出，那么究竟區(qū)域號(hào)牌的事情是真的嗎？

政策并未正式施行，目前還在研究階段

這則消息源自于廣東省人大代表張弦的一個(gè)建議，張弦在2021年年初的時(shí)候表示希望廣州和深圳能夠借鑒兄弟城市的做法增設(shè)小客車(chē)“區(qū)域號(hào)牌”，只要符合增量指標(biāo)申請(qǐng)條件的單位和個(gè)人就可以直接申領(lǐng)區(qū)域號(hào)牌。

區(qū)域牌和普通牌有什么區(qū)別？

1、獲取方式不同

廣州和深圳這兩個(gè)城市的普通小客車(chē)指標(biāo)只能通過(guò)搖號(hào)或者競(jìng)拍的方式獲取，搖號(hào)中簽的概率非常小，而競(jìng)拍的價(jià)格又很貴；而區(qū)域號(hào)牌如果實(shí)行的話(huà)，只需要用戶(hù)滿(mǎn)足增量指標(biāo)申請(qǐng)條件就可以直接申領(lǐng)區(qū)域號(hào)牌。

2、使用范圍不同

區(qū)域號(hào)牌顧名思義就是只能在限定時(shí)間、限定區(qū)域行駛，而普通牌照則不受到限行政策的影響，以上海為例，普通滬牌可以全天候行駛在上海各地，但作為區(qū)域牌照的“滬C”想要進(jìn)城就會(huì)受到多種條件的限制。

3、指標(biāo)受限范圍不同

為了減輕交通壓力，廣州和深圳地區(qū)用戶(hù)如果名下已經(jīng)有了普通小客車(chē)指標(biāo)，那么就無(wú)法辦理第二份指標(biāo)；但區(qū)域指標(biāo)則不受限制，即使用戶(hù)名下已經(jīng)有了區(qū)域指標(biāo)，但依舊可以正常參與普通指標(biāo)的搖號(hào)和競(jìng)拍，在獲得普通指標(biāo)后即可將區(qū)域指標(biāo)替換下來(lái)。

4、號(hào)牌劃分和組合方式不同

以浙江為例，浙江是以“浙A”后的第2、5或者3、4位均為字母來(lái)代表區(qū)分區(qū)域號(hào)牌，如果廣州、深圳正式施行區(qū)域號(hào)牌政策的話(huà)，那么“粵A”和“粵B”估計(jì)也會(huì)采用這種號(hào)牌劃分和組合方式。

區(qū)域號(hào)牌實(shí)行對(duì)用戶(hù)有什么影響？

最大的影響就是車(chē)主上牌的難度降低了，雖然區(qū)域號(hào)牌車(chē)輛和外地車(chē)輛一樣會(huì)被限行，但是大家不用再辛苦奔波跑去外地異地上牌，在廣州或者深圳市內(nèi)即可辦理區(qū)域號(hào)牌，消費(fèi)者可以節(jié)省掉大量時(shí)間和精力。

此外對(duì)于住在廣州深圳郊區(qū)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，大家可能一年都去不了幾次市區(qū)，但是又想要一個(gè)本地的牌照，這時(shí)區(qū)域號(hào)牌的吸引力就非常大了，掛個(gè)區(qū)域號(hào)牌即不會(huì)影響郊區(qū)通行，又不會(huì)讓人以為自己是個(gè)外地人。

區(qū)域號(hào)牌政策什么時(shí)候施行？

目前還說(shuō)不準(zhǔn)，畢竟這項(xiàng)政策還停留在初始階段，根據(jù)相關(guān)部門(mén)的說(shuō)法，想要施行這項(xiàng)政策還面臨著區(qū)域號(hào)牌號(hào)段少、汽車(chē)增速快交通壓力大等的問(wèn)題，所以政策最終能否施行還存在較大的不確定因素，即使敲定下來(lái)到政策施行也還需要較長(zhǎng)的一段時(shí)間。