最近關(guān)于廣州、深圳地區(qū)將施行“區(qū)域號(hào)牌政策”的消息在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不少想要買(mǎi)車(chē)的用戶聽(tīng)到消息后都感到非常興奮，不過(guò)依舊有很多用戶不了解這個(gè)政策的意思，那么下面就來(lái)看看究竟廣州深圳區(qū)域號(hào)牌什么意思？

廣州、深圳“區(qū)域號(hào)牌”的含義

區(qū)域號(hào)牌顧名思義就是只能在限定區(qū)域行駛的車(chē)牌，例如上海牌照中的“滬C”車(chē)牌，這種汽車(chē)牌照的外觀樣式與一般牌照并無(wú)區(qū)別，但車(chē)輛會(huì)同樣受到限行政策的約束，只能在限定時(shí)間在限定區(qū)域內(nèi)行駛，如果車(chē)輛違規(guī)進(jìn)入限行區(qū)域會(huì)同樣受到交通部門(mén)的處罰。

區(qū)域號(hào)牌有什么用？

1、讓郊區(qū)用戶獲得本地指標(biāo)

對(duì)于生活在郊區(qū)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，大家可能一年都去不了幾次市區(qū)，這時(shí)區(qū)域牌照的作用就非常大了，車(chē)主們?cè)僖膊挥靡驗(yàn)閾u不到本地牌而苦惱。而區(qū)域號(hào)牌限制的只是市區(qū)路段的通行，所以對(duì)于不經(jīng)常進(jìn)入市區(qū)的用戶來(lái)說(shuō)是影響不大的。

2、減輕用戶上牌的難度

對(duì)于很多搖不到號(hào)的車(chē)主而言，大家往往會(huì)選擇前往附近的其他不限號(hào)城市上牌，這樣一來(lái)需要消耗大量時(shí)間和精力，而增設(shè)區(qū)域牌照后大家就不需要再跑去外地上牌了，只要符合條件就可以直接申領(lǐng)區(qū)域牌照。

3、為車(chē)主提供過(guò)渡時(shí)間

根據(jù)相關(guān)政策，擁有廣州、深圳區(qū)域號(hào)牌的個(gè)人或者單位依舊可以正常參加中小客車(chē)的搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)，也就是說(shuō)對(duì)于目前暫時(shí)沒(méi)有指標(biāo)的用戶來(lái)說(shuō)可以先掛個(gè)區(qū)域指標(biāo)過(guò)渡，等獲得常規(guī)指標(biāo)后再把牌照換過(guò)來(lái)。

4、擴(kuò)大汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)、留住汽車(chē)購(gòu)置稅

根據(jù)汽車(chē)上牌政策，一輛車(chē)在哪里上牌就要在哪里繳納購(gòu)置稅，像廣州、深圳這種地方越來(lái)越多人選擇上外地牌，那么購(gòu)置稅自然就流向了其他城市，而區(qū)域號(hào)牌不僅能夠增加消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情，還能讓車(chē)主在當(dāng)?shù)厣吓圃诋?dāng)?shù)乩U納購(gòu)置稅，增加當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的稅收。

區(qū)域號(hào)牌新政施行時(shí)間

新政目前還處于初始的研究階段，想要施行區(qū)域號(hào)牌政策還需要先解決號(hào)段問(wèn)題，目前機(jī)動(dòng)車(chē)剩余可用號(hào)牌序號(hào)越來(lái)越少，如果沒(méi)有足夠的號(hào)牌段支持的話那么政策施行起來(lái)作用并不大。

此外即使號(hào)段數(shù)量問(wèn)題解決了，但面臨汽車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)交通壓力必然也隨之增加，相關(guān)部門(mén)還必須克服交通壓力方面的困難。由此看來(lái)新政想要正式實(shí)施短時(shí)間內(nèi)是不太可能了，可能最快也要等到2023年才會(huì)施行。