自皇冠不再在中國(guó)市場(chǎng)更新之后，豐田便投入了一款新的豪華級(jí)別轎車亞洲龍，豐田的這一波操作有意讓亞洲龍成為皇冠的接班人，然而自打這款車上市后就不斷有人表示不能買亞洲龍，那么究竟為什么不建議買亞洲龍？

1、口碑競(jìng)爭(zhēng)力不足

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了自家的凱美瑞，還有本田雅閣、日產(chǎn)天籟甚至雷克薩斯ES等等B級(jí)車，而且它的這些對(duì)手個(gè)個(gè)都已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展多年，積累了深厚的口碑和忠實(shí)用戶，亞洲龍這一“新生”要想跟這些老油條競(jìng)爭(zhēng)還是有難度。

2、外觀造型太成熟

大家都知道現(xiàn)在是年輕消費(fèi)者崛起的時(shí)代，各大車企紛紛轉(zhuǎn)型走起了運(yùn)動(dòng)化路線，像凱美瑞的造型都開始年輕時(shí)尚了起來(lái)，而亞洲龍卻“長(zhǎng)得”略顯油膩，因此這款車很難討好年輕人的審美。

3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏老派

現(xiàn)在的市場(chǎng)潮流是年輕化，買車的消費(fèi)者都是比較年輕或者喜歡年輕的東西，而亞洲龍外觀上已經(jīng)屬于比較老氣的，但好在整體氣勢(shì)感很強(qiáng)，到了內(nèi)飾就完完全全是老派的風(fēng)格了。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在兩三年前其實(shí)并沒有問題，但放在激進(jìn)潮流的當(dāng)下就太過(guò)保守了。

4、多媒體系統(tǒng)功能少

亞洲龍雖然全系標(biāo)配了一塊9英寸的觸控多媒體系統(tǒng)，但是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)所支持的功能并不豐富，像導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能要到頂配才有。反觀凱美瑞，除了低配都有搭載9英寸觸控屏，而且都支持導(dǎo)航和車載電話功能，要知道亞洲龍的價(jià)格雖然和凱美瑞持平，但整體亞洲龍還是比凱美瑞貴1萬(wàn)多的。

5、車漆薄做工一般

有很多亞洲龍的車主都反映亞洲龍的車漆很薄，而且仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)一些地方的做工很一般，鈑金件也有對(duì)不齊或者縫隙不一的情況。涉及到品控的問題可能是一汽豐田沒有把關(guān)好，但對(duì)于車主來(lái)說(shuō)就是這款車不行，所以一汽豐田還是要多加注意。

6、隔音效果不理想

也是有很多車主反映，亞洲龍?jiān)诟咚傩旭倳r(shí)底盤的噪音比較明顯，同時(shí)還夾雜著發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音以及風(fēng)噪。不過(guò)噪音不會(huì)對(duì)車內(nèi)交流造成特別大影響，只是很多車主覺得亞洲龍這么高級(jí)的車隔音不應(yīng)該是這個(gè)水平。

7、價(jià)格偏高

買這款車的大多都是比較務(wù)實(shí)的家庭用戶，大家比較追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而一汽豐田亞洲龍的廠商指導(dǎo)價(jià)在19.98-28.98萬(wàn)元，其中雙擎版車型入門價(jià)更是高達(dá)23.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買到次頂配版的凱美瑞了，亞洲龍?jiān)诋a(chǎn)品力沒有太突出的情況下競(jìng)爭(zhēng)力略顯不足。

8、定位尷尬

在亞洲龍剛上市的時(shí)候很多人都以為這款車是繼任豐田皇冠的，但是等看到實(shí)車后才發(fā)現(xiàn)它的定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及皇冠，只是比凱美瑞略高一級(jí)，這就導(dǎo)致了購(gòu)車預(yù)算不足的人會(huì)選擇凱美瑞，而有錢的人又更愿意加錢買雷克薩斯ES，亞洲龍卡在中間就顯得非常尷尬了。

總的來(lái)說(shuō)，亞洲龍這一款車其實(shí)目標(biāo)群體很明確，在大家都在激進(jìn)運(yùn)動(dòng)化年輕化的當(dāng)下，中老年消費(fèi)者他們的選擇少了很多，而亞洲龍正好可以彌補(bǔ)這一空缺。只是中老年消費(fèi)者的比例整體還是偏少，所以亞洲龍的銷量就沒有太大起色。