【車(chē)主指南，爆點(diǎn)車(chē)評(píng)】“一車(chē)傳三代、豐田開(kāi)不壞”這句口號(hào)雖然參雜著夸張的成分，但豐田故障率低的特點(diǎn)顯然已經(jīng)烙印在眾多父輩們的心里。然而近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸向年輕化轉(zhuǎn)型，像豐田銳志、豐田皇冠、豐田普拉多等車(chē)型又陸續(xù)退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐田車(chē)系留給中年消費(fèi)群體的選擇似乎并不多了，這時(shí)豐田亞洲龍便出現(xiàn)在了大家的視野里。

隨著新車(chē)的上市，這款曾被寄予厚望的“皇冠”替代者最終還是讓年輕人們失望而歸，究其原因就是它2.0L四缸的排量不配激起年輕人的腎上腺素。

駕駛亞洲龍跑山是沒(méi)有人會(huì)問(wèn)“小伙子你這是什么車(chē)?。?rdquo;，也沒(méi)有人會(huì)問(wèn)你“漂一下？”，而你更沒(méi)有勇氣回復(fù)那句“隨便啊”，因?yàn)閬喼摭埐粫?huì)排水渠過(guò)彎，也無(wú)法追上坐在奔馳車(chē)?yán)锏南臉?shù)。

除了動(dòng)力不夠激進(jìn)以外，亞洲龍的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎也與年輕人的審美背道而馳。在如今大家都講運(yùn)動(dòng)化、翹尾翼、粗排氣的時(shí)代里，亞洲龍卻長(zhǎng)著一副成熟穩(wěn)重的外觀，雖然整體營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊感，但只要把它和一眾的“小鮮肉”車(chē)型停在一起，油膩感便油然而生。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)在觀感上表現(xiàn)尚可，但實(shí)際用料并不好，落地近三十萬(wàn)的車(chē)居然還沒(méi)有真皮座椅。而中控屏幕也是非常多人吐槽的一點(diǎn)，整體造型奇特就算了，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還落后；車(chē)機(jī)系統(tǒng)落后就算了，分辨率還看不清……

很顯然，亞洲龍確實(shí)不適合年輕人，那么小哥哥開(kāi)這輛車(chē)又怎么能捕獲小姐姐們的芳心呢？所以亞洲龍便被冠上了中年油膩男標(biāo)配座駕的頭銜。

雖然亞洲龍不適合年輕人，但中年男人還是很吃它這一套的，從最近兩年路面上隨處可見(jiàn)的亞洲龍身影，就可以很直觀地看出這輛車(chē)有多火爆，那么亞洲龍的車(chē)主都圖些什么呢？

圖它上得了“廳堂”

首先從名字上看，亞洲龍就足夠霸氣，“龍”作為中華民族的圖騰，自古以來(lái)就是非常受到人們尊崇的。當(dāng)親朋好友問(wèn)你開(kāi)什么車(chē)的時(shí)候，你完全可以傲嬌地說(shuō)出亞洲龍的名字，這名堂可比什么美洲虎、非洲獅還要大氣。

其次亞洲龍霸氣的外觀也足夠讓男人們感到有面子，橫盾式前臉搭配貫穿式尾燈，將近5米的車(chē)長(zhǎng)配上性感的腰線，在不看車(chē)標(biāo)的情況下這儼然就是一臺(tái)換臉雷克薩斯ES，更何況亞洲龍與雷克薩斯ES都是TNGA-K平臺(tái)下的產(chǎn)物，兩車(chē)零件共用率高達(dá)60％。

圖它下得了“廚房”

得益于超長(zhǎng)的車(chē)身與軸距，亞洲龍的空間表現(xiàn)碾壓同級(jí)別的其他車(chē)型，普通的四口之家日常出行綽綽有余。此外，豐富的安全性配置也是吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的原因之一，不僅全系標(biāo)配10安全氣囊，還搭載TSS智行安全系統(tǒng)，亞洲龍能夠?yàn)榧胰藗儙?lái)最大的舒適性、安全性保障。

雖然該車(chē)動(dòng)力不強(qiáng)，但也絕對(duì)不弱，2.5升雙擎版動(dòng)力完全夠用，并且在成熟的混動(dòng)系統(tǒng)加持下，不僅動(dòng)力輸出如抹了飄柔般順滑，連百公里油耗也僅有4.3L。當(dāng)然，太省油也有缺點(diǎn)，畢竟當(dāng)朋友來(lái)找你借車(chē)的時(shí)候，可能借的時(shí)候多少油，還的時(shí)候還是多少油，根本就不帶加的。

其實(shí)亞洲龍的定位和受眾非常清晰，開(kāi)亞洲龍的人絕對(duì)不是染著一頭黃毛，穿著工裝褲和踩著AJ鞋的年輕人；也不一定非得是挺著啤酒肚、掛著大金鏈、保溫杯里還泡著枸杞的男人；但一定是到了一定的年齡，買(mǎi)輛車(chē)就想好好陪伴家人，好好享受寧?kù)o生活的有為人士。

如果有一天我們也到了而立之年，已經(jīng)不再追求速度與激情的時(shí)候，下班回家開(kāi)著舒適、寂靜的亞洲龍，車(chē)內(nèi)JBL音響里播放著“光輝歲月”，回想起自己的一生，有起起伏伏、有意氣風(fēng)發(fā)、有疲倦無(wú)奈、也有奮戰(zhàn)不懈……

當(dāng)你情不自禁地深踩油門(mén)，無(wú)情的動(dòng)力又一下把你拉回了現(xiàn)實(shí)，你才恍然家里面還有那可愛(ài)的妻子、孩子正等待著你，自己早已不是從前那個(gè)放蕩不羈愛(ài)自由的少年了。

總結(jié)

有人說(shuō)豐田早已不是曾經(jīng)的豐田，沒(méi)有V6的豐田車(chē)就是沒(méi)有靈魂的，但我認(rèn)為這些新車(chē)的表現(xiàn)都不比老車(chē)差，汽車(chē)廠家并沒(méi)有違背自己設(shè)計(jì)的初衷，只不過(guò)是把車(chē)打造得更加均衡、更加迎合市場(chǎng)罷了。

亞洲龍的誕生并不是為了繼承誰(shuí)，而是要走出一條屬于自己的路，自新車(chē)上市那天起，亞洲龍就肩負(fù)著一汽豐田對(duì)它的厚望，今后的亞洲龍必然會(huì)與凱美瑞并肩作戰(zhàn)，采用南北戰(zhàn)略的方式進(jìn)一步征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)。如果你喜歡雷克薩斯，但目前的預(yù)算又不足矣支持你買(mǎi)下雷克薩斯，那么花費(fèi)頂配凱美瑞的價(jià)格買(mǎi)輛亞洲龍一定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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