三菱的帕杰羅不少比較關(guān)注越野車的車主都知道這是一款比較經(jīng)典車型，眾多愛好越野車的車主為其起了一個(gè)“山貓”的外號(hào)，其中帕杰羅V97目前也都有了2019款，而在最早的就已經(jīng)購(gòu)買了2008款的V97車主使用至今也是經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。

帕杰羅v97十萬(wàn)公里感受

帕杰羅V97搭載是3.8升的自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到184Kw，最大扭矩為329N.m。即便是駕駛里程達(dá)到了十萬(wàn)以上，不少車主都覺得動(dòng)力完全足夠充沛。作為一款越野車，帕杰羅V97的硬件性能也比較可靠，行駛里程在達(dá)到十萬(wàn)公里后，不少車主都對(duì)其是稱贊耐用。

帕杰羅為什么開高速累

也有一些車主反映了自己駕駛帕杰羅在行駛高速后，感覺比較疲勞，這多有可能與帕杰羅的座椅設(shè)計(jì)不夠貼合駕駛者有關(guān)，讓駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛中，感受較硬，背部沒(méi)有足夠依托，因此感受不舒服。車主在高速行駛可以在服務(wù)區(qū)內(nèi)多休息。