寶馬X3八擋手自一體變速箱詳解

型號：采埃孚8HP50

搭載年款：2020款、2019款、2018款

搭載車型：寶馬2系、寶馬5系

駕駛感受

寶馬X3一共有三種不同的駕駛模式，在日常行駛時使用的comfor模式下，油門踏板以及變速箱的換擋時機比較適中。而當切換到運動模式之后，油門的響應以及變速箱的換擋邏輯發(fā)生了很大變化，油門變得一觸即發(fā)而變速箱會故意造出一些推背感讓你感受到運動。至于經(jīng)濟模式就如同想象那樣了，油門會變得慢半拍，一切都以低油耗為主。

變速箱技術特點

寶馬X3搭載的這臺采埃孚8HP變速箱屬于縱置式，是第三代系列產(chǎn)品。可能有很多朋友也都發(fā)現(xiàn)了哈弗H6好像也是搭載的采埃孚8HP變速箱，實際上只是相同系列產(chǎn)品而已，在調(diào)校方面是完全不一樣的。

在結構方面8HP變速箱內(nèi)部是由三個行星齒輪組串聯(lián)而成的，這三個齒輪組一共有兩個制動器三個離合器，從而形成8個不同的擋位。擋位之間的傳動比是1.5-1.25,差距不是太大，可以實現(xiàn)比較平順的換擋。

變速箱問題

采埃孚8AT變速箱在低檔位的時候稍微會有一些動靜，除此之外就沒有其他方面的機械問題了。

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