當(dāng)我還是個中二小boy的時候，覺得別克汽車的LOGO是最帥的，因為這個標(biāo)志看上去像三顆子彈一樣，顯得特別的酷，不知道屏幕前的你是否也曾這樣想過呢？

清朝的末代皇帝（愛新覺羅·溥儀），曾不惜重金從底特律訂購了一輛別克，雖然還沒來得及坐上就被趕出了紫禁城。溥儀為什么要訂購別克呢？

因為當(dāng)時別克的形象標(biāo)簽是高檔、豪華

通用最初對別克的定位就是“舒適寧靜且動力強勁”的豪華車，這個精準(zhǔn)的定位還讓當(dāng)時的別克銷量飆升。

但迫于各個時代的形勢、境遇，別克曾多次調(diào)整自身定位，調(diào)整定位雖然有賺得盆滿缽滿的時候，但更多的是為了銷量甚至是“保命”而自降身價。

別克威朗是2015年才誕生的一款車型，并沒有什么歷史，但實際上威朗只是別克家族混亂的命名游戲的一個產(chǎn)物。

實際上，威朗就是英朗GT的接任者，只是定位更高一些。

英朗GT其實也就是凱越的三廂升級版，英朗XT則是凱越的兩廂升級版。

而凱越是別克在2003年推出的一款廉價入門級車型，而且當(dāng)年在銷量上還獲得了不錯的成績，但也進一步地將別克歷史上的高檔形象消費殆盡。