各大車企產(chǎn)品不斷升級(jí)，可是最近曝光的全新凌派似乎讓人有點(diǎn)看不懂，除了外觀和尺寸大幅度升級(jí)，全系換裝1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是讓人印象深刻，有人擔(dān)心1.0T的新凌派滿載能爬坡嗎？接下來(lái)看看凌派1.0t動(dòng)力怎么樣。

凌派從現(xiàn)款的1.8L排量變?yōu)?.0L排量似乎有點(diǎn)“過(guò)”了，本田這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)排氣雙可變正時(shí)和進(jìn)氣端可變氣門升程技術(shù)，保證在不同工況下都有最佳的進(jìn)排氣效率，使得2250轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩，從125Ps降到了122Ps，最大扭矩保持了一致，為173Nm。

此外，本田還在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上優(yōu)化了燃燒室進(jìn)氣口，使得空氣與霧化汽油混合更充分，進(jìn)一步提升了燃效。高速表現(xiàn)上估計(jì)與現(xiàn)款差別不大，這是一款非常適合城市通勤車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，下面提供凌派動(dòng)力測(cè)試視頻，滿載情況下1.0T爬坡還是有些吃力的。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)有升級(jí)外，軸距比現(xiàn)款加長(zhǎng)80mm，達(dá)到了2730mm，再加上1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在NEDC工況下26%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升，全新凌派作為經(jīng)濟(jì)家用車的定位越發(fā)清晰，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，在合資品牌中無(wú)敵手，甚至要超越自主品牌。