2018款漢蘭達(dá)噪音測(cè)試，測(cè)試環(huán)境（天氣晴，氣溫30攝氏度左右，濕度67%，風(fēng)力2級(jí)，氣壓1013hPa，在高速公路瀝青路面，噪聲相對(duì)水泥路面會(huì)好一些?？照{(diào)開(kāi)啟為26攝氏度，風(fēng)擋開(kāi)關(guān)一檔），當(dāng)車輛到達(dá)100KM/H時(shí)，車內(nèi)噪音尤為明顯（主要是風(fēng)哨聲），若要聊天交流不免提高音量，整車輪胎吸噪能力較強(qiáng)，高速時(shí)，寬大的車身引起風(fēng)噪比較明顯，但仍在可接受范圍，整體表現(xiàn)上乘。

噪音測(cè)試成績(jī)可以看出，以80-100KM/H車速噪音降幅不明顯，100KM/H以上時(shí)，噪音來(lái)源主要風(fēng)噪。

降低風(fēng)噪方法：般可采用安裝門(mén)邊密封條和車門(mén)隔音來(lái)解決。這樣不僅能很好地降低風(fēng)噪和關(guān)門(mén)的碰撞力度，使原車行駛到時(shí)速120公里時(shí)聽(tīng)到的風(fēng)噪，只相當(dāng)于時(shí)速80公里時(shí)的噪音，同時(shí)，關(guān)門(mén)聲也會(huì)更加厚實(shí)。

降低胎噪（路噪）方法：做隔音，通過(guò)阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來(lái)減少胎噪。除了需拆除整車前后座椅及內(nèi)飾，同時(shí)還要把輪胎以及翼子板內(nèi)襯拆掉，然后在四個(gè)車門(mén)、門(mén)邊部位、輪弧上方部位、四個(gè)翼子板以及底盤(pán)處貼上隔音材料。