領(lǐng)動(dòng)采用的是前置前驅(qū)的形式，因此麥佛遜式的前懸架毫無懸念。后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架。承載式車身，最小離地間隙為152mm。這樣的底盤配置數(shù)據(jù)在同類型車中一抓一大把，因此也沒什么特別的地方?？梢哉f領(lǐng)動(dòng)在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及這種配置上偏向保守，表現(xiàn)也中規(guī)中矩，比較貼合家庭用車需求。

領(lǐng)動(dòng)底盤前方可以看到使用了非全框式副車架，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，體積小，重量輕。相較之下，全框式副車架會(huì)更重，體積更大，占用的空間也更大。但優(yōu)點(diǎn)是更加結(jié)實(shí)。前后懸架屬于同類車型普遍的搭配方式，可能也會(huì)有不少人對(duì)于扭力梁式的后懸架不太滿意。畢竟扭力梁的舒適性肯定不會(huì)比多連桿好，但不可否認(rèn)的是扭力梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量小，并且不會(huì)占用太多后排空間。