在寶馬新能源產(chǎn)品陣容，有我們熟知的以i8為首的插電式混合動力跑車，有純電動精靈i3，還有我們的BMW X5和BMW X1插電式混合動力以及BMW 7系插電式混合動力，涵蓋了從緊湊型轎車到大型豪華轎車，從SUV到跑車等多個細(xì)分市場。下面是寶馬新能源汽車的價(jià)格表及介紹。

寶馬5系新能源——48.21萬元

5系插電式混動版車型的基于現(xiàn)款5系打造而來的，最新款寶馬530Le搭載了一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。其綜合輸出功率為185kW，綜合峰值扭矩420Nm，其電動機(jī)最大功率70kW，電動機(jī)峰值扭矩250Nm。官方數(shù)據(jù)顯示，新車的純電續(xù)航里程為61km，總續(xù)航650km，純電驅(qū)動最高車速可達(dá)140km/h，從0充至滿電需要4小時。

寶馬X1 新能源——39.68萬元

寶馬x1同樣是從燃油版車型改造而來的。動力方面，X1插電混動搭載了1.5T三缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，電池組容量為11kWh。官方標(biāo)注純電動狀態(tài)下最大續(xù)航里程為60km，百公里綜合油耗1.8L，0-100km/h加速時間為7.4秒。

寶馬7系新能源——106.80萬元

寶馬7系新能源是7系的插電版本，定位大型轎車。價(jià)格也是最昂貴的，價(jià)格突破上百萬。該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。綜合最大輸出功率為326馬力，純電動模式下的續(xù)航里程為42km（xDrive四驅(qū)版為39公里），純電動模式下最高時速為120公里/小時，綜合油耗為2.4L/100km（xDrive四驅(qū)版為2.6L/100km）。

寶馬X5新能源——89.99萬元

今年8月，寶馬在俄羅斯首都莫斯科發(fā)布了全新一代X5，屬于寶馬X5第四代車型，而新款X5插混版車型代號為X5 xDrive45e。雖然新車整體造型與前三代車型相比沒有太大變化，但在細(xì)節(jié)部分更具棱角。該車搭載最大功率超90kW的電機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，未來將推出搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的M系列高性能車型。

寶馬i3新能源純電動汽車——i3（34.98-41.58萬）和i8 （183.8-209.8萬元）

i系列是寶馬推出面向未來的車型，它們包括幾個重要特征：動力電氣化，車聯(lián)網(wǎng)，材料環(huán)?；囕v輕量化等。i3和i8于2014年一起推出，兩款車的造型都非常具有科技感和未來感，跟市面上所說的所有寶馬，甚至所有其他品牌的車型都很不一樣，看起來會像是科幻電影中的來客，或是車展上的概念車型。