寶駿560的剎車(chē)系統(tǒng)為前 通風(fēng)盤(pán)式、后盤(pán)式剎車(chē)裝置。

盤(pán)式剎車(chē)比鼓式剎車(chē)性能要好。

1、盤(pán)式剎車(chē)散熱性較鼓式剎車(chē)佳，在連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)比較不會(huì)造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈的現(xiàn)象；

2、剎車(chē)盤(pán)在沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車(chē)踏板的行程增加；

3、盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；

4、盤(pán)式剎車(chē)沒(méi)有鼓式剎車(chē)的摩擦助勢(shì)作用，因此左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均；

5、因剎車(chē)盤(pán)的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車(chē)不良的情形；

6、與鼓式剎車(chē)相比較下，盤(pán)式剎車(chē)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，并且容易維修。

7、在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下，其尺寸和質(zhì)量相對(duì)鼓式制動(dòng)器的小。