其次：原廠車是一個(gè)整體，各方面性能好比是木桶原理，光是動(dòng)力提升了，會(huì)導(dǎo)致各方面的隱患，最好是要整體提升，如：剎車、懸掛、輪胎、排氣、車身加固等。不是加了渦輪增壓或者機(jī)械增壓就完事了

第三：看改裝預(yù)算，如果準(zhǔn)備改裝，那要準(zhǔn)備一筆不菲的費(fèi)用，現(xiàn)在改渦輪增壓基本在2~3萬(wàn)左右，如果動(dòng)力提升幅度大的話還要涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部強(qiáng)化，如曲軸、連桿、活塞、缸體等，這些都是很費(fèi)錢的，還有剎車，BREMBO、AP之類的名牌剎車件價(jià)格也很高，你可以根據(jù)自己的需求去選擇，跑得快還要站得住，動(dòng)力強(qiáng)剎車弱的話，你就好比每次玩車都要上帝保佑了。

第四：做好年審不過關(guān)和隨時(shí)被警察叔叔扣車的準(zhǔn)備

最后：改裝渦輪或者機(jī)械增壓是提升動(dòng)力的最佳且最成熟的方案，別去相信什么電動(dòng)渦輪、慣性渦輪、二次進(jìn)氣會(huì)有用，那些都是偽科學(xué)，而且改裝了增壓之后必須要調(diào)整ECU改變噴油量，光是進(jìn)氣多噴油不變的話是沒什么效果的，所以動(dòng)力提升了，油耗也會(huì)相應(yīng)的提升，如果是為了節(jié)油的話，可以改裝0.4bar內(nèi)的低增壓，基本不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化，而且平順駕駛的時(shí)候還能節(jié)約一部分燃油，呵呵，關(guān)鍵還是要看ECU要改的好