長(zhǎng)安逸動(dòng)方向盤(pán)按鍵圖解,逸動(dòng)方向盤(pán)按鈕功能說(shuō)明
2019款逸動(dòng)方向盤(pán)按鈕圖解說(shuō)明
一、方向盤(pán)左側(cè)按鈕圖解說(shuō)明

①靜音
②語(yǔ)音控制
③激活/關(guān)閉巡航
④取消巡航
⑤調(diào)整車(chē)距
⑥恢復(fù)巡航/增加速度
⑦設(shè)定速度/降低速度
二、方向盤(pán)右側(cè)按鈕圖解說(shuō)明

①多媒體音樂(lè)
②視圖切換
③音量+
④音量-
⑤接聽(tīng):按下之后進(jìn)入電話(huà)界面,或應(yīng)答來(lái)電。
⑥掛斷:結(jié)束通話(huà)。
⑦確認(rèn)
三、方向盤(pán)背后按鈕圖解說(shuō)明
1、換擋撥片:變速箱進(jìn)入手動(dòng)模式后,可以用“D-”進(jìn)行降擋,“D+”進(jìn)行升擋。
2、燈光控制:

①關(guān)閉
②轉(zhuǎn)向燈
③近光燈
④遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光瞬時(shí)接通功能
⑤霧燈開(kāi)啟
⑥自動(dòng)大燈
⑦示寬燈
3、雨刮控制:

①?lài)娝?/p>
②雨刮頻率
③關(guān)閉雨刮
④間歇擋
⑤MIST
⑥后雨刮
四、方向盤(pán)位置調(diào)節(jié)

方向盤(pán)左下側(cè)是調(diào)整開(kāi)關(guān),壓桿拉動(dòng)起來(lái)就能進(jìn)行方向盤(pán)的手動(dòng)調(diào)節(jié)。在方向盤(pán)移動(dòng)到想要的位置時(shí),將壓桿往下壓緊即可鎖死方向盤(pán)。還有一種是電動(dòng)式開(kāi)關(guān),在開(kāi)關(guān)按鈕上就能實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)位置的電動(dòng)調(diào)節(jié)。
長(zhǎng)安逸動(dòng)方向盤(pán)異響怎么辦,逸動(dòng)轉(zhuǎn)向異響
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷(xiāo)襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。
3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷(xiāo)折斷;曲軸折斷。
二、異響與負(fù)荷的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。
1、某缸斷火,異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷(xiāo)折斷。
2、某缸斷火,則聲響加重,或原來(lái)無(wú)響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷(xiāo)銅套松曠;活塞裙部錐度過(guò)大;活塞銷(xiāo)竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。
長(zhǎng)安逸動(dòng)如何拆方向盤(pán),逸動(dòng)方向盤(pán)拆裝圖
長(zhǎng)安逸動(dòng)拆卸方向盤(pán)的方法如下:
1、斷開(kāi)蓄電池;2、將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)90°左右,3、用一把小的一字螺絲刀(世達(dá)的小平口差不多,只是稍微有點(diǎn)長(zhǎng))從前向后升入方向盤(pán)后的孔中,4、將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間,用巧力向上將卡簧條離鉤子,氣囊一側(cè)自動(dòng)會(huì)向座椅方向彈出一點(diǎn)。5、之后將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)180°,在對(duì)面繼續(xù)挑開(kāi)卡簧(挑時(shí)若交困難,建議輕輕按下已經(jīng)翹起的一側(cè)氣囊,但不能用力過(guò)去將卡扣再次壓入卡簧內(nèi));6、取下氣囊、挑開(kāi)氣囊后的黃色保險(xiǎn)扣,再拔出氣囊插頭取走氣囊。7、拔出轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)部上方的氣囊耦合線(xiàn)圈的插口,8、用M12的花鍵逆時(shí)針?biāo)蓵甾D(zhuǎn)向盤(pán)中間的固定螺栓。9、最后小心取下轉(zhuǎn)向盤(pán)即可(注意防止下面的耦合線(xiàn)圈意外旋轉(zhuǎn))。
長(zhǎng)安逸動(dòng)的方向盤(pán)拆裝圖如下:


長(zhǎng)安逸動(dòng)方向盤(pán)尺寸,逸動(dòng)方向盤(pán)圖片
逸動(dòng)方向盤(pán)尺寸是37CM,中號(hào)。
逸動(dòng)方向盤(pán)圖片如下所示:

長(zhǎng)安逸動(dòng)拆卸方向盤(pán)的方法如下:
1、斷開(kāi)蓄電池;2、將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)90°左右,3、用一把小的一字螺絲刀(世達(dá)的小平口差不多,只是稍微有點(diǎn)長(zhǎng))從前向后升入方向盤(pán)后的孔中,4、將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間,用巧力向上將卡簧條離鉤子,氣囊一側(cè)自動(dòng)會(huì)向座椅方向彈出一點(diǎn)。5、之后將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)180°,在對(duì)面繼續(xù)挑開(kāi)卡簧(挑時(shí)若交困難,建議輕輕按下已經(jīng)翹起的一側(cè)氣囊,但不能用力過(guò)去將卡扣再次壓入卡簧內(nèi));6、取下氣囊、挑開(kāi)氣囊后的黃色保險(xiǎn)扣,再拔出氣囊插頭取走氣囊。7、拔出轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)部上方的氣囊耦合線(xiàn)圈的插口,8、用M12的花鍵逆時(shí)針?biāo)蓵甾D(zhuǎn)向盤(pán)中間的固定螺栓。9、最后小心取下轉(zhuǎn)向盤(pán)即可(注意防止下面的耦合線(xiàn)圈意外旋轉(zhuǎn))。
長(zhǎng)安新款逸動(dòng)實(shí)拍圖曝光,逸動(dòng)采用無(wú)邊界前臉
【車(chē)主指南 新車(chē)動(dòng)態(tài)】車(chē)主指南近日從工信部獲取到了長(zhǎng)安全新逸動(dòng)的實(shí)拍圖和部分?jǐn)?shù)據(jù),作為長(zhǎng)安全新轎車(chē),外觀設(shè)計(jì)向UNI系列靠攏,新車(chē)可以理解為逸動(dòng)PLUS的升級(jí)版本。


外觀方面,全新逸動(dòng)的前臉酷似自家UNI-V,使得整車(chē)辨識(shí)度較高,長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)分別是4770×1840×1440/1450mm,整車(chē)尺寸要比UNI- V更大,毫無(wú)疑問(wèn)在車(chē)內(nèi)空間上新款逸動(dòng)會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面,預(yù)計(jì)將會(huì)和現(xiàn)款UNI-V車(chē)型如出一轍,可能在部分細(xì)節(jié)上會(huì)有所改動(dòng)以便于區(qū)分兩者,個(gè)人感覺(jué)UNI-V的那套內(nèi)飾在顏值上還是可圈可點(diǎn)的,個(gè)人認(rèn)為在逸動(dòng)上把UNI-V飽受詬病的方向盤(pán)更換成圓形或許會(huì)更好。


動(dòng)力方面,新車(chē)逸動(dòng)將會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為125KW,對(duì)比在售車(chē)型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率要低。
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