本田飛度CVT 0-100km/h加速時(shí)間10.08秒。CVT變速箱的表現(xiàn)自然是很平順的，而加速給人感覺(jué)非常有持續(xù)性。正常行駛下發(fā)動(dòng)機(jī)都能保持在一個(gè)較低的轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出線(xiàn)性而自然，這同樣讓駕駛變得輕松愜意。不過(guò)也是搭配CVT變速箱的原因，在需要急加速下變速箱的反應(yīng)會(huì)有所遲疑。深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不能做出迅速的回應(yīng)，變速箱在短暫的延遲后，才會(huì)不緊不慢的將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到3000rpm左右，而車(chē)輛也同樣不會(huì)做出太劇烈的反應(yīng)?？梢赃@么說(shuō)，急加速下深踩油門(mén)和緩踩油門(mén)的區(qū)別并沒(méi)有多大，車(chē)輛總是一副不緊不慢的樣子。而駕駛者也無(wú)法從中感受到什么樂(lè)趣和刺激感。

另外，你也可以選擇掛入“S擋”運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)踩下油門(mén)會(huì)變得很輕。感覺(jué)噴油量有明顯的輸出變化，而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之有很大幅度的提升，正常情況下都會(huì)保持在3000rpm以上。這時(shí)動(dòng)力的輸出變的稍微會(huì)積極一些，但線(xiàn)性的加速狀態(tài)依然沒(méi)法改變。不過(guò)，伴隨的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒是更加的喧鬧?？傊@套動(dòng)力系統(tǒng)使車(chē)輛穿梭在城市中完全夠用，表現(xiàn)要好過(guò)不少的同排量車(chē)型。

由于CVT變速箱柔順的動(dòng)力輸出，因此一開(kāi)始新飛度的加速表現(xiàn)并不被看好。測(cè)試中，起步關(guān)閉VSA車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速接近2000rpm。踩下油門(mén)，車(chē)輪沒(méi)有絲毫的打滑跡象，車(chē)身也是以一種相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)推出。即便是在全力加速中，仍能感受到動(dòng)力的線(xiàn)性輸出方式。整個(gè)過(guò)程波瀾不驚，但最終10.08秒的百公里加速成績(jī)讓人多少有些意外?？磥?lái)輕量化設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù)的應(yīng)用取得了效果，要知道新飛度這樣的加速水準(zhǔn)足以媲美當(dāng)下不少1.8L自動(dòng)擋車(chē)型。