日產(chǎn)新逍客，出自CMF（Common Moudle Family）平臺(tái)擁有最為前沿的設(shè)計(jì)理念，搭載了很多先進(jìn)的技術(shù)，將會(huì)成為未來(lái)日產(chǎn)眾多車(chē)型的“孵化器”。 承襲先進(jìn)的CMF平臺(tái)，新逍客在底盤(pán)規(guī)格和車(chē)身結(jié)構(gòu)等方面均有著優(yōu)異的表現(xiàn)。較上一代逍客而言，新逍客的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為合理，長(zhǎng)寬高、軸距、前后輪距等車(chē)身尺寸均有所提升，整車(chē)質(zhì)量也較上一代減重40kg。當(dāng)然，最為重要的是新逍客的底盤(pán)規(guī)格也憑借此平臺(tái)得到了大幅度的升級(jí)。新逍客計(jì)算出對(duì)駕乘人員最安全的車(chē)體結(jié)構(gòu)，采用了近半高強(qiáng)度鋼打造的ZONE BODY區(qū)域安全車(chē)身，不僅保證了車(chē)內(nèi)人員的安全，也提升了整體車(chē)身框架、底盤(pán)的剛性和抗扭性，使得車(chē)輛在行駛時(shí)的穩(wěn)定性更好。