東風(fēng)起亞k3配備了三種不同規(guī)格的輪胎，其中最低配額手動(dòng)GL車(chē)型使用的是規(guī)格為195/65 R15的NEXEN cp672型輪胎，高配車(chē)型使用的是規(guī)格為215/45 R17的輪胎，而其余的車(chē)型均使用205/55 R16規(guī)格的輪胎。其中輪轂孔距為5*114.3mm。

汽車(chē)輪轂的選購(gòu)：

大小：不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車(chē)性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎，車(chē)的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。但車(chē)胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來(lái)講，根據(jù)原車(chē)輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)最為合適。

三距：這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛(ài)的外形，還要聽(tīng)從技師的建議考慮這三距是否合適。

形狀：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車(chē)的時(shí)候被拒洗或是多收錢(qián)，因?yàn)樗雌饋?lái)太麻煩。簡(jiǎn)約的輪轂反而動(dòng)感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無(wú)妨。 時(shí)下深入人心的的鋁合金輪轂，與過(guò)去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車(chē)動(dòng)力損失小，跑起來(lái)快，省油而且散熱性好，為廣大車(chē)主所喜愛(ài)。這里要提醒一點(diǎn)，有不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為了迎合車(chē)主的口味，銷(xiāo)售汽車(chē)之前，事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂，但在價(jià)格上卻狠狠加上一筆。所以從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度考慮，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不要太在意輪轂的材質(zhì)，反正可以按照自己的風(fēng)格來(lái)?yè)Q，價(jià)錢(qián)上還可以節(jié)省一筆，何樂(lè)而不為。