吉利博越的正常胎壓是230-250kpa（2.3-2.5bar）之間。這個(gè)胎壓范圍是通用的，基本所有廠商推薦的輪胎胎壓都在230-250kpa（2.3-2.5bar）左右。如果你要找最合適的胎壓，那么可以參考車(chē)輛用戶手冊(cè)、駕駛室車(chē)門(mén)旁標(biāo)簽和油箱蓋內(nèi)側(cè)這些位置，上面會(huì)有廠商推薦的胎壓，選擇它肯定不會(huì)錯(cuò)的。日常用車(chē)可不能忽視胎壓，定期檢查胎壓，確保車(chē)輛維持在合適的胎壓范圍中。

胎壓異常會(huì)對(duì)車(chē)輛造成什么影響？

1、胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積變大，致使輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)增加，行駛中需要更大的牽引力，造成汽車(chē)油耗增加。

2、低胎壓會(huì)導(dǎo)致輪胎無(wú)法正常接觸地面，因?yàn)橐恢笔翘ゼ缬|地，所以磨損會(huì)很快，過(guò)不了多久就要換新輪胎。

3、汽車(chē)輪胎胎壓過(guò)高，由于輪胎面中間部分過(guò)度磨損，也會(huì)降低輪胎壽命。

4、無(wú)論是高胎壓，還是低胎壓，它們都有可能造成車(chē)輛發(fā)生爆胎事故。

5、當(dāng)胎壓偏高時(shí)，駕乘體驗(yàn)也會(huì)有明顯的影響。因?yàn)檩喬サ膭傂栽鰪?qiáng)，車(chē)輛的振動(dòng)頻率和強(qiáng)度增加。

6、胎壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致輪胎更容易發(fā)生形變，全力剎車(chē)時(shí)輪胎的形變會(huì)讓兩側(cè)的胎肩甚至是胎壁接觸地面，導(dǎo)致制動(dòng)效果變差。

7、胎壓過(guò)高，輪胎的接地面積變小后，在低附著力的路面進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)使制動(dòng)距離變得更長(zhǎng)，容易發(fā)生追尾。

什么樣的胎壓算是胎壓過(guò)低或胎壓過(guò)高？

一般來(lái)說(shuō)，胎壓低于170kpa（1.7bar）就是胎壓過(guò)低；胎壓高于350kpa（3.5bar）就是胎壓過(guò)高。大家可以放心，正常車(chē)輛是不可能有這么低或高的胎壓。如果有，要么是輪胎漏氣造成的低胎壓；要么是加注胎壓時(shí)不慎造成的高胎壓。

冬天到了、載重變了，胎壓要不要調(diào)整？

有的人認(rèn)為夏天胎壓不能那么高，否則容易爆胎。冬天胎壓不能低，因?yàn)闊崦浝淇s的關(guān)系。實(shí)際上，如果只是日常用車(chē)，不需要因?yàn)榧竟?jié)的變化而刻意調(diào)整胎壓。實(shí)際上，輪胎摩擦加熱對(duì)胎壓影響較大，但外界氣溫的影響不大，所以車(chē)主不需要對(duì)輪胎進(jìn)行調(diào)整。

一般情況下，胎壓只需要根據(jù)這幾種情況進(jìn)行調(diào)整。首先是汽車(chē)大多數(shù)時(shí)間都是負(fù)載，那么建議胎壓調(diào)整高一點(diǎn)。根據(jù)前面所說(shuō)的，如果你覺(jué)得車(chē)輛在行駛中反饋的震動(dòng)比較明顯的，那么可以嘗試降低一些胎壓。如果汽車(chē)需要長(zhǎng)期停放不開(kāi)，那么建議氣壓調(diào)整到300 kpa（3bar）以上，因?yàn)檩喬?huì)自然緩慢漏氣。