| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q·F***7 | 2024-10-03 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京L·J***8 | 2024-11-10 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京Q·U***1 | 2024-11-03 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N45*** | 2024-07-26 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 京Q·2***3 | 2024-07-28 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N·5***1 | 2024-12-05 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N·B***3 | 2024-07-30 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N·B***3 | 2024-12-20 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N·4***6 | 2024-08-14 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N·9***0 | 2024-09-17 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N·A***6 | 2024-08-31 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N·6***5 | 2024-12-23 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N·6***5 | 2024-10-01 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京Q·7***0 | 2024-08-28 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N45*** | 2024-11-04 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 京Q·5***7 | 2024-07-18 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京Q·6***9 | 2024-08-06 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京Q·5***5 | 2024-11-17 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京G·B***6 | 2024-09-25 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京N·1***2 | 2024-07-24 | 非緊急情況時在城市快速路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
