| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q·5***7 | 2024-09-29 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
| 京Q·5***7 | 2024-08-07 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
| 京Q·T***2 | 2024-09-03 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
| 京Q3M*** | 2024-07-13 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
| 京Q3M*** | 2024-10-08 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
