| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BVP*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵b0C*** | 2024-07-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AH4*** | 2024-09-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B6V*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B6V*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-11-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B0K*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PA1*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
