| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵G·8***2 | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 川C0B*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵B·P***7 | 2024-08-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B2T*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B2T*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B40*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF2*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B20*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B88*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B88*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B88*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BX9*** | 2024-07-10 | 在本市注冊的機動車的所有人申請免除道路交通安全違法行為罰款，并經(jīng)查證屬實的 | 未知 | 未知 |
| 粵BX9*** | 2024-08-15 | 在本市注冊的機動車的所有人申請免除道路交通安全違法行為罰款，并經(jīng)查證屬實的 | 未知 | 未知 |
| 粵C83*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵C83*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵C83*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵C83*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵C83*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵C83*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵C83*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
