| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L11*** | 2024-08-05 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵L11*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-12-13 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-07-28 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-08-06 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-12-08 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-08-23 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-11-28 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵R26*** | 2024-11-10 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵R26*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵R26*** | 2024-11-02 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
