| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·F***8 | 2024-08-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行 | 500 | 未知 |
| 粵S7C*** | 2024-08-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S7C*** | 2024-11-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
| 粵FDR*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
| 粵LS5*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
| 鄂FPD*** | 2024-11-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FPD*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FPD*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FPD*** | 2024-11-08 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FPD*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FPD*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FPD*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FPD*** | 2024-11-30 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂HFS*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂HFS*** | 2024-07-08 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 桂AN3*** | 2024-10-25 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 粵QD4*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮友?，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線(xiàn)、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
