| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂JN3*** | 2024-09-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-12-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-08-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-09-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-08-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-09-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-10-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-11-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-09-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-10-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-10-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-11-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂JN3*** | 2024-10-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 粵B07*** | 2024-10-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂J31*** | 2024-08-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂JVE*** | 2024-07-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵L9K*** | 2024-09-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵L9K*** | 2024-11-23 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵L9K*** | 2024-11-02 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就說明您的車被拍了。在此給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。