| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂JED*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
