| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫EC3*** | 2024-09-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EC3*** | 2024-08-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EC3*** | 2024-07-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EC3*** | 2024-07-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EC3*** | 2024-07-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EC3*** | 2024-07-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EC3*** | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
