| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫EC7*** | 2024-10-24 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫E·Z***4 | 2024-07-14 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫ERG*** | 2024-07-15 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫EV1*** | 2024-08-29 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫EV1*** | 2024-08-29 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫EV1*** | 2024-10-09 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫EV1*** | 2024-07-03 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫EV1*** | 2024-09-15 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫EV1*** | 2024-11-24 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫EV1*** | 2024-08-13 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫EV1*** | 2024-08-31 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫ERG*** | 2024-10-15 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普，文章前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏ǔＳ?種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
