| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DLL*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DLL*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩B·M***5 | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩B·2***S | 2024-07-23 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AH2*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩B88*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 贛K10*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛K10*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛K10*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛K10*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛K10*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛K10*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 閩BT8*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩BT8*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩BT8*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩BT9*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 浙C91*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 浙C91*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 閩BT8*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩BT8*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
