| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵MSB*** | 2024-12-04 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵MSB*** | 2024-12-23 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵MSB*** | 2024-08-10 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵MSB*** | 2024-11-22 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵MSB*** | 2024-09-17 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵MSB*** | 2024-09-26 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵MSB*** | 2024-11-27 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵MSB*** | 2024-10-17 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B1D*** | 2024-10-22 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B3S*** | 2024-07-01 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B3S*** | 2024-12-05 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
