| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P25*** | 2024-11-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
| 魯KF0*** | 2024-11-07 | 占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 魯AS8*** | 2024-08-08 | 占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 魯A89*** | 2024-10-08 | 占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 魯P27*** | 2024-09-17 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
