| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘E·6***3 | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
| 魯B97*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B97*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B33*** | 2024-07-23 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯BU5*** | 2024-07-09 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-11-06 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-09-30 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-09-17 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-08-30 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-12-09 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-08-10 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-12-14 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-10-09 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-08-11 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-07-04 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-11-03 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-10-23 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-12-16 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-08-09 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-10-27 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
