| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q9T*** | 2024-12-13 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9T*** | 2024-12-17 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9T*** | 2024-11-19 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9T*** | 2024-07-22 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 豫E29*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫E29*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫E29*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫E29*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫E29*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京Q72*** | 2024-09-29 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q72*** | 2024-10-20 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 豫E29*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫E29*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫E29*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫E29*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京Q72*** | 2024-09-02 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q72*** | 2024-08-05 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京QA5*** | 2024-10-04 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京QA5*** | 2024-11-06 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京NE5*** | 2024-11-22 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
