歐拉好貓上市之初就給我留下了很好的印象，漂亮的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計是我鐘愛好貓的主要原因。不過，在我看來選車可不是一件感性的事，除了有漂亮的皮囊之外，有趣的靈魂也是至關(guān)重要的。現(xiàn)在歐拉好貓訂車的人非常多，甚至出現(xiàn)了不夠賣的情況，那么它究竟有什么魅力能吸引這么多人呢？

“復(fù)古”是歐拉走的主基調(diào)，新車整體采用了大量弧線設(shè)計以打造圓滑的復(fù)古效果。看見好貓就不禁令我想起了大眾甲殼蟲，不過相比起甲殼蟲的經(jīng)典，好貓則多出了幾分科技味道。首先前包圍采用的封閉式格柵就證明它是一臺新能源車，為此尾燈被隱藏在了尾窗下方，這種創(chuàng)新的設(shè)計還是第一次見到。

如果說歐拉黑貓的內(nèi)飾是毛坯房，那么好貓的內(nèi)飾就是現(xiàn)代精裝公寓。好貓的中控臺設(shè)計比較簡潔，橫平豎直的線條沒有太驚艷的地方，但總體足夠耐看。好貓采用了時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，貫穿式的出風(fēng)口和精致的金屬撥桿都是車內(nèi)值得稱贊的小細(xì)節(jié)。在用料上好貓可謂是下了重本，中控臺和門板內(nèi)側(cè)都采用了高品質(zhì)麂皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，高級感十足。

好貓?zhí)峁┝藘煞N續(xù)航車型，繆斯版、維納斯版、雅典娜版的續(xù)航能力為401KM，阿波羅版和波塞冬版的續(xù)航能力達(dá)到501KM。在動力方面，好貓全系都采用了前置永磁同步電機(jī)，最大馬力達(dá)到143匹，扭矩為210牛米。由于好貓采用長城全新的純電平臺，因此電池包可以防止在車輛底部，這有利于降低車輛重心。

開起來后好貓的平順性表現(xiàn)還是不錯的，雖然整體動力遠(yuǎn)不如特斯拉MODEL 3，但是論行駛品質(zhì)和駕駛舒適性的話，好貓表現(xiàn)一點(diǎn)也不差。在AUTO模式下，好貓會自動控制動能回收系統(tǒng)，通過調(diào)整油門踏板的靈敏程度以平衡車輛的動力輸出和能效表現(xiàn)，十分容易上手。好貓的懸掛我認(rèn)為有提升空間，由于好貓后懸掛采用了扭力梁懸掛，并且懸掛質(zhì)感偏硬，因此在日常行駛中好貓的的車身跳動會比較明顯。

從2018年成立至今，歐拉已經(jīng)推出了三款車型，好貓無疑是三款車型中最完善的。好貓的產(chǎn)品力是毋庸置疑的，在設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)上好貓都有不俗的表現(xiàn)?，F(xiàn)在好貓要解決的主要問題是如何提升產(chǎn)能，網(wǎng)上反映歐拉好貓?zhí)彳囍芷谳^長的情況確實(shí)有出現(xiàn)，部分已經(jīng)下訂的準(zhǔn)車主甚至還選擇退款。