【車主指南 新能源資訊】近日，浙江豪情汽車制造有限公司授權(quán)、委托極星汽車銷售有限公司，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定即日起，召回部分2021年款國產(chǎn)極星2首發(fā)版純電動汽車。

召回范圍：2019年12月9日-2021年2月4日生產(chǎn)的2020年款國產(chǎn)極星2首發(fā)版純電動汽車，共計2,031輛。

本站“車主指南”提供召回查詢服務(wù)，車主可通過車輛識別代號（VIN）查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)，目前您可查詢2014年以后（含2014年）的車輛召回信息（查詢框見下方）。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商原因，動力電池能量控制模塊（BECM）中的微處理器重設(shè)，可能導(dǎo)致行駛中高壓電池連接斷開。行駛中沒有預(yù)警，高壓系統(tǒng)存在意外斷開的風(fēng)險。在極端情況下，行駛途中可能失去動力，存在安全隱患。此時車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)均正常工作。

解決方案：浙江豪情汽車制造有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級動力電池能量控制模塊（BECM）軟件，用戶無需到店即可消除安全隱患。對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)實施召回的車輛，極星汽車銷售有限公司將通過極星服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，安排車輛回到授權(quán)維修服務(wù)商免費升級動力電池能量控制模塊（BECM）軟件，以消除安全隱患。同時，未交付的車輛也將在消除缺陷后進行銷售。

極星Polestar作為從沃爾沃獨立出來的高性能電動品牌，其在國內(nèi)銷量較少，此次極星2的召回數(shù)量也遠超其過去一年的銷量。數(shù)據(jù)顯示，2020年極星累計上險數(shù)為365輛。

事實上，這已經(jīng)不是極星2第一次召回了。

2020年8月份，據(jù)外媒報道，7月份交付給歐洲消費者的Polestar2新車，因為軟件缺陷導(dǎo)致車輛無法行駛的問題，將其全部召回。雖說是全部召回，但召回數(shù)量也僅有2,200余輛。

2020年10月16日，召回2019年12月25日至2020年9月8日生產(chǎn)的2020款極星2首發(fā)版電動車，共計110輛。這也是國內(nèi)對極星2的首次召回。

召回原因：動力電池能量控制模塊（BECM）軟件存在內(nèi)部邏輯問題，導(dǎo)致電子控制單元可能間歇性重置。當(dāng)這種情況發(fā)生時高壓系統(tǒng)將斷開，可能導(dǎo)致車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

時隔28天，2020年11月13日，極星汽車發(fā)起極星2的召回共計551輛，原因是車輛與逆變器連接部件存在故障，導(dǎo)致車輛無法啟動或失去動力。