目前的電動(dòng)汽車存在電池瓶頸難以突破、電池污染難以解決、對基礎(chǔ)設(shè)施依賴性較大等問題，相比而言燃油混動(dòng)汽車是一個(gè)很好地解決方案，既能利用加油站的基礎(chǔ)設(shè)施，也能夠利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來的平順性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，但是很多人仍然對油混車型抱有疑慮，近期網(wǎng)上關(guān)于雅閣混更換電池要8萬的消息讓不少消費(fèi)者震驚，換電池的費(fèi)用真的這么高嗎？

關(guān)于雅閣混動(dòng)電池更換經(jīng)歷目前倒還沒有相關(guān)的信息，不過我們可以從側(cè)面來看看混動(dòng)車型的電池能用多久！

一輛正常使用的油混車型，均可穩(wěn)定行駛10年以上，其實(shí)油混車型的電池壽命要比純電車型要長。首先從混動(dòng)型汽車的工作原理說，混動(dòng)車型主要是低速和起步階段使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以對電池的消耗不大，使用頻率也不高。

其次兩田都針對電池壽命制定了成熟的電源管理系統(tǒng)，比如豐田只使用電池40%的容量，本田只使用電池55%的容量，淺充淺放大大增加了電池的壽命。本田采用的是鋰電池，雖然充放電循環(huán)次數(shù)上稍弱，但是也能夠穩(wěn)定使用10年以上的時(shí)間。而且本田也給旗下混動(dòng)車型電池提供了10年或者20萬公里的質(zhì)保。

至于網(wǎng)傳雅閣混更換底池要8萬的消息，根據(jù)了解，本田的混動(dòng)車型電池更換費(fèi)用在2萬元左右，其中包含購買電池、工時(shí)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等所有費(fèi)用，這是現(xiàn)階段的電池價(jià)格。即便你把車開到10年以上超出質(zhì)保期，10年之后的電池售價(jià)，加上這10年節(jié)省下來的燃油費(fèi)用，換塊電池的費(fèi)用其實(shí)還是可以接受的。