現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)選擇眾多，或許部分“準(zhǔn)車主”都挑的眼花繚亂，畢竟選輛讓自己滿意的車確實(shí)不容易。例如科魯澤和英朗就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰(shuí)會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來(lái)看看吧。

外觀對(duì)比

上汽通用雪佛蘭推出的科魯澤是主打9.49-10.89萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的緊湊型轎車。這款車的外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，前臉的設(shè)計(jì)特別個(gè)性，車身的設(shè)計(jì)還是比較細(xì)的，比例協(xié)調(diào)，外觀給人一種無(wú)可挑剔的感覺(jué)，造型亮眼。

英朗是一款主打緊湊型轎車的市場(chǎng)的車，目前它的指導(dǎo)價(jià)為11.99-12.59萬(wàn)。外形設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，一眼看過(guò)去讓人感覺(jué)賞心悅目，沒(méi)看到一切不合適的設(shè)計(jì)，整個(gè)正臉充斥著時(shí)尚范，兩旁的大燈看過(guò)去同樣很精致有神，尾部設(shè)計(jì)同樣讓人感覺(jué)是點(diǎn)睛之筆，看著顏值非常的高。

內(nèi)飾對(duì)比

科魯澤的尺寸信息，廠商公布的長(zhǎng)寬高是4656mm、1798mm、1465mm，軸距是2640mm。儲(chǔ)物空間也夠用，乘坐方面，不管是駕駛還是乘坐都很舒服，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約有質(zhì)感，布局非常合理，中控設(shè)計(jì)符合大多數(shù)人的審美觀。

英朗這款車的整體尺寸是4609*1798*1464mm（長(zhǎng)寬高），以及2640mm的軸距。整體內(nèi)部感覺(jué)特別舒適，空間表現(xiàn)非常的得體，后備箱空間也是足夠使用，空間日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。

配置對(duì)比

科魯澤的基礎(chǔ)配置還是不錯(cuò)的，所標(biāo)配的就有后雷達(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、全液晶儀表盤、胎壓監(jiān)測(cè)、皮質(zhì)方向盤、多功能方向盤。配置表現(xiàn)非常不錯(cuò)，標(biāo)配的功能都很實(shí)用，同級(jí)別里是非常具有優(yōu)勢(shì)的，這是性價(jià)比很高的一款車，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言不算高。

英朗標(biāo)配的配置主要包括：車身穩(wěn)定控制、日間行車燈、自動(dòng)頭燈、上坡輔助、大燈延時(shí)關(guān)閉、后座出風(fēng)口、ISO FIX兒童座椅接口、多功能方向盤。配置在同價(jià)格里很能打，功能比較全面，能滿足用車需求，配置很受用，這個(gè)性價(jià)比還挺好的。

動(dòng)力對(duì)比

科魯澤這款車搭載的是一臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是濕式雙離合，輸出馬力可達(dá)113匹，扭矩可以去到141牛米。整體加速還是非?？斓模_(kāi)起來(lái)感覺(jué)還行，方向盤操控感挺好，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受。

英朗搭載的是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為手自一體，最大馬力可達(dá)113Ps，最大扭矩去到了141Nm。動(dòng)力方面還挺好的，非常的給力，動(dòng)力在日常行駛過(guò)程中還是非常夠用的，整體能耗的表現(xiàn)還行，操控十分輕盈，駕駛感受很棒。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

科魯澤給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如科魯澤憑借著動(dòng)力十足、外觀耐看、動(dòng)力不錯(cuò)、動(dòng)力強(qiáng)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、外觀時(shí)尚的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車沒(méi)有偏見(jiàn)的話，確實(shí)值得考慮一下。

很多購(gòu)買者對(duì)于英朗的印象都是省油配置高、外觀大氣、安全、乘坐感受還可以、做工還不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)，但是它的優(yōu)點(diǎn)不僅僅只有一個(gè)，省油配置高、外觀大氣、安全、乘坐感受還可以、做工還不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)都是它的優(yōu)點(diǎn)，如果你也覺(jué)得不錯(cuò)，確實(shí)可以考慮入手。