比亞迪漢油電混合車(chē)怎么樣
相信不少小伙伴有考慮入手漢的打算，那么漢的落地價(jià)是多少呢？漢推出的2023款車(chē)型如下，官方給出的價(jià)格是18.98-28.98萬(wàn)，根據(jù)此價(jià)格預(yù)估，那么2023款漢的落地價(jià)是在21.27-32.22萬(wàn)區(qū)間浮動(dòng)。
1、2023款 DM-i 冠軍版 121km 尊享型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：24.57萬(wàn) |
2、2023款 DM-i 冠軍版 121km 精英型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：21.27萬(wàn) |
3、2023款 DM-i 冠軍版 200km 尊享型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：24.60萬(wàn) |
4、2023款 DM-i 冠軍版 121km 尊榮型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：20.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：23.52萬(wàn) |
5、2023款 DM-p 戰(zhàn)神版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：28.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：32.22萬(wàn) |
6、2023款 DM-i 冠軍版 200km 旗艦型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：27.87萬(wàn) |
7、2023款 DM-i 冠軍版 121km 尊貴型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：22.37萬(wàn) |
外觀造型是挺不錯(cuò)的，時(shí)尚、高級(jí)又穩(wěn)重，也是繼承了具有家族特色的前臉，極具有辨別度，機(jī)蓋上的線(xiàn)條也非常霸氣，配備的大燈很犀利，點(diǎn)亮效果特別給力，車(chē)身腰線(xiàn)一氣呵成，堅(jiān)信這個(gè)外觀多半人都會(huì)覺(jué)得不錯(cuò)。該車(chē)尺寸為：車(chē)長(zhǎng)4975mm、車(chē)寬1910mm、車(chē)高1495mm，軸距則為2920mm。
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空間也比較好，乘坐感受也算是挺好的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單實(shí)用，沒(méi)有繁瑣的按鈕，功能使用也比較簡(jiǎn)單，中控設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大氣。漢這款車(chē)，廠(chǎng)家共推出了冰川藍(lán)、時(shí)光灰、極光藍(lán)、玄空黑、赤帝紅這幾款外觀顏色供消費(fèi)者選擇，而內(nèi)飾顏色則搭配有麒麟棕、黑色等，具體如下表所示。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、冰川藍(lán) 2、時(shí)光灰 3、極光藍(lán) | 4、玄空黑 5、赤帝紅 6、雪域白 | 1、麒麟棕 | 2、黑色 |
綜合性?xún)r(jià)比還是挺高的，實(shí)用配置有不少，各種配置展現(xiàn)的功能都很實(shí)用，和同級(jí)別相比也是占據(jù)上風(fēng)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)算是比較實(shí)在的了。配置上，廠(chǎng)家給漢標(biāo)配了自動(dòng)駐車(chē)、前排座椅加熱、ABS防抱死、前排側(cè)氣囊這些配置。
| 配置參數(shù) | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● |
| 前排座椅加熱 | ● |
| 倒車(chē)視頻影像 | - |
| ABS防抱死 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | - |
| 方向盤(pán)加熱 | ○ |
| 定速巡航 | - |
| 電動(dòng)天窗 | - |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
這款車(chē)有4個(gè)選裝包可以選擇，對(duì)于選裝包的選擇，小編比較推薦極光藍(lán)外觀配色，下表是具體的細(xì)節(jié)補(bǔ)充。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | 極光藍(lán)外觀配色 |
| 說(shuō)明 | 包含：極光藍(lán)外觀配色 |
動(dòng)力很充沛，隨叫隨有，加速性能很給力，操控性也是偏向舒適，底盤(pán)應(yīng)對(duì)各種路況的舒適性也不錯(cuò)，能耗在這級(jí)別可接受的范圍。2023款漢是一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車(chē)，采用的動(dòng)力組合是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配電子無(wú)級(jí)變速箱的變速箱，這套動(dòng)力組合輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)102kW，也就是139Ps的最大馬力，最大扭矩可以去到231Nm；匹配的電機(jī)綜合馬力為197Ps，綜合扭矩為316Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 排量 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 139Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 102kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 231N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)類(lèi)型 | 永磁同步 |
| 電機(jī)最大馬力 | 197Ps |
| 電機(jī)最大功率 | 145kW |
| 電機(jī)最大扭矩 | 316N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：漢在市場(chǎng)上最被大家關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)就是續(xù)航里程大，但其實(shí)它還有動(dòng)力十足、乘坐感受還可以、舒適性很好、內(nèi)飾材質(zhì)好、后排空間大、配置豐富等多個(gè)優(yōu)勢(shì)，所以從整體來(lái)看漢確實(shí)是挺不錯(cuò)的一款車(chē)。
