相信有不少用戶在考慮入手寶馬4系這款車(chē),寶馬4系推出的2022款有以下車(chē)型,官方價(jià)是在36.38-54.78萬(wàn),給大家參考的落地價(jià)范圍是40.41-60.64萬(wàn)左右,具體車(chē)型的落地價(jià)格如下表所示。
1、2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 40.5萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 44.99萬(wàn) |
| 2、2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 47萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 52.03萬(wàn) |
|
3、2022款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 54.78萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 60.64萬(wàn) |
| 4、2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 36.38萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 40.41萬(wàn) |
|
5、2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 49.37萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 54.74萬(wàn) |
| 6、2022款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 44.88萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 49.80萬(wàn) |
|
7、2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 38.67萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 42.93萬(wàn) |
| 8、2022款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 39.17萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 43.53萬(wàn) |
|
9、2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 37.5萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 41.59萬(wàn) |
| 10、2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 46.88萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 51.90萬(wàn) |
|

這車(chē)的外觀造型很是炫酷,整個(gè)車(chē)頭感覺(jué)非常有活力,車(chē)身線條優(yōu)美,并且一直延伸到尾部,后包圍也非常的飽滿扎實(shí),整體來(lái)看,做工是挺細(xì)致的。接下來(lái)是車(chē)身尺寸,該車(chē)的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4788*1852*1452mm,軸距為2856mm。
| | 長(zhǎng)×寬×高 | | 4788(mm)x1852(mm)x1452(mm) | | 軸距 | | 2856(mm) |
|

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)層次感分明,布局非常清晰合理,操作起來(lái)也簡(jiǎn)單易上手,中控設(shè)計(jì)同樣很有層次感,內(nèi)部空間的使用基本向外形妥協(xié),座椅的包裹性比較好,激烈駕駛能很好的把人固定住。個(gè)性化的顏色是必不可少的,而寶馬4系這車(chē)就推出了丹泉石藍(lán)、圣雷莫綠、寶石青、布魯克林灰、波爾蒂芒藍(lán)這幾種外觀顏色供消費(fèi)者挑選,內(nèi)飾顏色則搭配有黑色、黑色+干邑色、黑色+火山紅、黑色+摩卡色等,具體如下表所示。
| 顏色 |
| 外觀顏色 | 丹泉石藍(lán)、圣雷莫綠、寶石青、布魯克林灰、波爾蒂芒藍(lán)、礦石白、砂金石紅、碧璽灰、落日橙、極速藍(lán) |
| 內(nèi)飾顏色 | 黑色、黑色+干邑色、黑色+火山紅、黑色+摩卡色 |

橫向?qū)Ρ绕饋?lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)這車(chē)還是很不錯(cuò)的,安全配置非常的豐富,功能配置也挺好用的,在同級(jí)別里擁有比較好的水準(zhǔn),以它的市場(chǎng)定位來(lái)看,這個(gè)定價(jià)也無(wú)可厚非了。寶馬4系的基礎(chǔ)配置還是不錯(cuò)的,所標(biāo)配的就有倒車(chē)視頻影像、ABS防抱死、皮質(zhì)方向盤(pán)、駕駛模式切換、日間行車(chē)燈、剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制、自動(dòng)泊車(chē)入位、后雷達(dá)。
| 配置參數(shù) |
| 倒車(chē)視頻影像 | ● | 車(chē)載空氣凈化器 | - |
| ABS防抱死 | ● | 皮質(zhì)方向盤(pán) | ● |
| 駕駛模式切換 | ● | 日間行車(chē)燈 | ● |
| 剎車(chē)輔助 | ● | 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位 | ● | 后雷達(dá) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |

寶馬4系提供的選裝包有7種,小編對(duì)比了這么多款選裝包,比較推薦冬季套裝3,詳情如下表所示。
| 選裝包 |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | 冬季套裝3 |
| 說(shuō)明 | 包含:方向盤(pán)加熱功能、后排座椅加熱功能。 |

動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有讓人失望,油門(mén)響應(yīng)還是很快的,操控起來(lái)的人車(chē)交互很好,底盤(pán)很穩(wěn)重,高強(qiáng)度駕駛中的支撐性表現(xiàn)也優(yōu)異,能耗感覺(jué)尚可,畢竟定位擺在這。 寶馬4系搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的變速箱是手自一體,最大功率為135千瓦,可以輸出184匹的最大馬力,扭矩最大也可達(dá)到300牛米。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 最大馬力 | 184Ps |
| 最大功率 | 135kW |
| 最大扭矩 | 300N·m |

編輯點(diǎn)評(píng):寶馬4系的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的,再加上它有著動(dòng)力不錯(cuò)、底盤(pán)調(diào)校好、動(dòng)力輸出平順、行駛穩(wěn)定性滿意、配置豐富、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性滿意等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象,所以根據(jù)寶馬4系自身的優(yōu)勢(shì)分析,的確是比較值得入手的一款車(chē)。