在華晨寶馬生產(chǎn)的車(chē)中，寶馬5系可謂是大有名氣，目前寶馬5系推出的2023款車(chē)型如下，指導(dǎo)價(jià)是47.55-56.25萬(wàn)，參考落地價(jià)的范圍是在52.64-62.30萬(wàn)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商不同，也會(huì)給出不同程度的優(yōu)惠。
1、2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 47.55萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 52.69萬(wàn) |
| 2、2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 52.25萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 57.91萬(wàn) |
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3、2023款 530Li 行政型 豪華套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 56.25萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 62.20萬(wàn) |
| 4、2023款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 56.25萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 62.30萬(wàn) |
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5、2023款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 52.25萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 57.86萬(wàn) |
| 6、2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 49.55萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 54.84萬(wàn) |
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7、2023款 530Li xDrive 豪華套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 49.55萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 54.94萬(wàn) |
| 8、2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 47.55萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 52.64萬(wàn) |
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這款車(chē)的顏值一直都是在線(xiàn)的，造型動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條所概括的部位凸顯車(chē)身設(shè)計(jì)，尾部的設(shè)計(jì)也很是敦厚，車(chē)輛整體做工細(xì)致、精湛。寶馬5系的車(chē)輛尺寸信息是：長(zhǎng)寬高為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。
| | 長(zhǎng)×寬×高 | | 5106(mm)x1868(mm)x1500(mm) | | 軸距 | | 3105(mm) |
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橫向?qū)Ρ鹊脑?huà)，性?xún)r(jià)比還可以，配置功能齊全，配置功能非常好用，在同級(jí)別車(chē)?yán)锩姹憩F(xiàn)也很出色，對(duì)得起它的定位以及價(jià)格。在配置方面，寶馬5系標(biāo)配有日間行車(chē)燈、外后視鏡加熱、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、駕駛模式切換、后雷達(dá)等配置。
| 配置參數(shù) |
| 前排座椅加熱 | - | 日間行車(chē)燈 | ● |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 外后視鏡加熱 | ● |
| 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng) | ● | 多功能方向盤(pán) | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | 駕駛模式切換 | ● |
| 后雷達(dá) | ● | 自適應(yīng)巡航 | ○ |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
據(jù)了解寶馬5系為消費(fèi)者提供了11款選裝包可選裝，經(jīng)小編對(duì)比過(guò)后，比較推薦冬季套裝1，詳細(xì)如下表所示。
| 選裝包 |
| 冬季套裝1 | 包含：前排和后排座椅加熱功能、高級(jí)四區(qū)自動(dòng)空調(diào) |
動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，就算坐滿(mǎn)了人，在爬坡的時(shí)候表現(xiàn)也不會(huì)覺(jué)得弱，操控感受同樣也很舒服，底盤(pán)韌勁十足，整體能耗在這個(gè)級(jí)別還是比較正常的，沒(méi)有特別過(guò)分。 這款車(chē)使用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是一臺(tái)8擋手自一體，所呈現(xiàn)的最大功率有180kW，也就是245Ps的最大馬力和350Nm的最大扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量：2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱：8擋手自一體 |
| 最大馬力：245Ps |
| 最大功率：180kW |
| 最大扭矩：350N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬5系的優(yōu)勢(shì)其實(shí)還是很明顯的，很多消費(fèi)者都說(shuō)寶馬5系這車(chē)動(dòng)力隨叫隨到、變速箱聰明、把妹神器、后排空間大、車(chē)輪設(shè)計(jì)耐看、優(yōu)惠幅度不錯(cuò)，如果你對(duì)這車(chē)沒(méi)什么太大的意見(jiàn)，并且它也能夠滿(mǎn)足你用車(chē)的環(huán)境，那么入手一臺(tái)寶馬5系確實(shí)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
