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日產(chǎn)天籟輪轂改裝圖片，天籟輪轂改裝多大合適

原裝的日產(chǎn)天籟輪轂只有十六寸和十七寸的，一般最大只能換十九寸的，綜合各方面的情況卡，十七寸輪轂的外觀和舒適性是比較好的。如果為了追求狂野風(fēng)范，可以根據(jù)車(chē)主自身情況考慮更換十八寸甚至十九寸的輪轂。

第一，首選鋁合金，質(zhì)量輕，剛性好，散熱性好，造型多，真圓度高，動(dòng)平衡比較好。第二，選擇好的廠家，比如：BBS.不過(guò)有點(diǎn)貴。要是圖便宜用個(gè)小廠的產(chǎn)品，拐彎后輪子不見(jiàn)了，那就麻煩了。第三，規(guī)格尺寸要和原車(chē)的一樣，要不會(huì)影響你車(chē)子的提速、動(dòng)力等，而且車(chē)速表也會(huì)失準(zhǔn)。第四，配上一套好的輪胎。第五，記著擰好螺帽。改裝輪轂，一般是在總的輪胎直徑不變的情況下，改變輪轂的直徑和寬度。

其次，天籟的動(dòng)力輸出也是一項(xiàng)需要考慮的重要因素。如果沒(méi)有足夠充沛的引擎動(dòng)力，卻一味地將輪胎規(guī)格加大加寬是毫無(wú)意義的。目前占國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售最大比例的1.6升至1.8升轎車(chē)，動(dòng)力輸出約在84.5千瓦到99.2千瓦之間，搭配1.1-1.3噸的車(chē)重，采用185/60R14或是195/55R15 規(guī)格的輪胎恰到好處。如果胎寬只有175mm，那么要升級(jí)還有情可原，如果已經(jīng)是195mm了，再加寬也就沒(méi)什么必要。我不是說(shuō)不能再繼續(xù)加大加寬，而是再加大加寬除了造成方向沉重、加速無(wú)力、耗油升高、影響ABS制動(dòng)之外，其實(shí)不見(jiàn)得有什么好處，只是滿足虛榮心而已。

日產(chǎn)天籟排氣管改裝，新天籟排氣管圖片

日產(chǎn)天籟改裝：安裝真空氣動(dòng)遙控可變閥門(mén)(內(nèi)置閥門(mén))排氣系統(tǒng)中尾段，全段304上等鏡面不繡鋼材，純手工制品，遙控開(kāi)關(guān)控制聲浪，整體排氣系統(tǒng)性能提升，低轉(zhuǎn)保持扭力,高轉(zhuǎn)速度明顯提升；閥門(mén)關(guān)閉不擾民，閥門(mén)開(kāi)啟跑車(chē)聲音回頭率百分百。

當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速較低時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉，讓排出氣流由較小回壓管徑位置排出，保持排氣管內(nèi)的回壓，讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失；高轉(zhuǎn)速時(shí)閥門(mén)則開(kāi)啟，排出的廢氣就會(huì)直接通過(guò)大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣泄，進(jìn)而降低排氣管內(nèi)回壓，如此一來(lái)馬力的延續(xù)性會(huì)有更理想的表現(xiàn)。

日產(chǎn)天籟音響改裝多少錢(qián)，新天籟音響改裝方案

東風(fēng)日產(chǎn)天籟音響改裝多少錢(qián)，新天籟音響改裝方案

東風(fēng)日產(chǎn)天籟音響改裝，如果要求的配置一般的話，1000元甚至1000元以下都可以辦到。如果對(duì)于發(fā)燒友一樣要求很高那要改裝的就不止是音響，還有隔音效果等其他方面的改裝，需要去專業(yè)的音響改裝店作業(yè)，花費(fèi)在幾千元上萬(wàn)元都是正常的。

新天籟音響改裝方案主機(jī): 阿爾派  CDA-9987 1臺(tái)方；控解碼器: 咖啡獅 方向盤(pán)控制解碼器 1只；前聲場(chǎng): 德國(guó)Maestro曼斯特 EV6508 6.5寸兩分頻套裝喇叭 1套；后聲場(chǎng): 德國(guó)Maestro曼斯特 CS6508IV 6.5寸；兩分頻套裝喇叭 1套；超低音: 美國(guó)Rockford來(lái)福 P2D212 12寸雙音圈 1只；功放: 美國(guó)NXS  NXS900.5 五路功放 1臺(tái)；電容: 美國(guó)Rockford來(lái)福 1法拉 1臺(tái)；線材: 臺(tái)灣發(fā)燒友 4# 4號(hào)頂級(jí)發(fā)燒線材 1套；隔音: 斯奈特 四門(mén)隔音 1套。

開(kāi)始改裝卡萊音箱步步高套餐，做完內(nèi)室保護(hù)后，拆卸前車(chē)門(mén)內(nèi)飾面板，拆下內(nèi)飾橡膠面板；
拆除原車(chē)?yán)龋ㄈR前門(mén)中音喇叭與原車(chē)中音喇叭對(duì)照；
安裝前門(mén)門(mén)板固定喇叭用木圈，將原車(chē)音頻線焊接在喇叭相對(duì)應(yīng)的觸頭上；
固定左右車(chē)門(mén)上兩個(gè)中音喇叭，并用密封膠密封喇叭、木圈、車(chē)門(mén)內(nèi)面板的間隙，阻隔雨水進(jìn)入車(chē)門(mén)內(nèi)部；
連接兩個(gè)分音器，音仔安裝位置；
固定功放位置，為節(jié)省汽車(chē)內(nèi)室空間，將功放安裝在后排座椅靠背后面，既不占用內(nèi)室空間，也不影響功放的功能；
恢復(fù)前門(mén)內(nèi)飾面板，用專業(yè)杜比檢測(cè)器，檢測(cè)分音器連接狀況；
后備箱內(nèi)的卡萊低音音箱及安裝在后排靠背背面的四路功放。

日產(chǎn)天籟中網(wǎng)改裝圖，新天籟改裝公爵中網(wǎng)

愛(ài)車(chē)身為男士們的第二位"老婆"，肯定是想把它打扮的漂漂亮亮，正所謂苗條淑女、君子好逑！在有限的銀兩下，做小小的改動(dòng)，既能賞心悅目，又能保持特色。

中網(wǎng)（Grille）又名汽車(chē)前臉，鬼臉，格柵以及水箱護(hù)罩等。其主要作用在于水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)等的進(jìn)氣通風(fēng)，防止行駛中外來(lái)物對(duì)車(chē)廂內(nèi)部部件的破壞以及美觀彰顯個(gè)性。在汽車(chē)工程中中網(wǎng)是用來(lái)覆蓋在車(chē)身上以便讓空氣進(jìn)入。大多數(shù)車(chē)輛具有在前面的汽車(chē)中網(wǎng)，以保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。

而中網(wǎng)作為汽車(chē)的臉面彰顯美觀個(gè)性，同時(shí)又容易裝卸。自然是愛(ài)車(chē)身為男士們首要“動(dòng)刀”的地方。

日產(chǎn)天籟的中網(wǎng)卡扣和螺絲的位置和數(shù)目一模一樣，致使車(chē)主們熱衷于把中網(wǎng)換成較為好看霸氣的公爵中網(wǎng)。

日產(chǎn)天籟四門(mén)隔音改裝，天籟做全車(chē)隔音多少錢(qián)

隔音似乎是每一款車(chē)型不可避免的話題，總是有那么多除之不盡的風(fēng)噪、路躁、胎噪……讓我們?nèi)绱说責(zé)┬摹６?chē)隔音的耗時(shí)也不短，需要拆除很多部件，花費(fèi)金額數(shù)目大，一般都要花費(fèi)3000元以上；而且裝回去的部件一多就容易出差錯(cuò)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)子有異響。這種種原因讓很多車(chē)主選擇了先做四門(mén)隔音改裝，暫緩一下噪音帶來(lái)的煩惱。

做四門(mén)隔音可以達(dá)到有以下效果：

1、阻隔外界環(huán)境噪音。

在一條車(chē)比較多路上行駛，不論是你超車(chē)，還是被超車(chē)時(shí)，都能聽(tīng)到對(duì)方汽車(chē)發(fā)出的噪音，尤其是與公交或者貨車(chē)并排的瞬間，噪音傳入很大，做四門(mén)后這方面的噪音會(huì)降低。

2、提升音響效果。

之前車(chē)門(mén)鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開(kāi)音響時(shí)鋼板共振導(dǎo)致音響失真。當(dāng)車(chē)門(mén)內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車(chē)門(mén)就形成了一個(gè)箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。

3、增強(qiáng)鋼板厚重感。

止振墊約束鋼板彎曲，不讓其振動(dòng)，敲擊鋼板時(shí)會(huì)發(fā)出沉悶的聲音，不再是清脆聲。

4、讓關(guān)門(mén)聲音好聽(tīng)。

隔音后，每個(gè)車(chē)門(mén)大概增重4公斤，關(guān)門(mén)慣性比之前要大，關(guān)門(mén)瞬間能聽(tīng)到“嘭”的一聲。

5、保溫隔熱。

隔音材料是橡膠制品，有保溫隔熱的功能