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豐田卡羅拉儀表盤故障燈圖解，卡羅拉指示燈圖解大全

豐田卡羅拉故障燈圖解大全說明書

基本上指示燈分為四類：

①紅色指示燈代表警告，車主應(yīng)該檢查故障后才能行駛。

②黃色指示燈代表預(yù)警作用，不過也要及時(shí)處理相應(yīng)問題。

③藍(lán)色指示燈讓車主警惕注意，對(duì)應(yīng)的功能是否對(duì)其他車輛造成。

④綠色指示燈為功能性燈光，如示寬燈、轉(zhuǎn)向燈以及近光燈等。

以下為豐田卡羅拉指示燈圖解說明（編號(hào)對(duì)應(yīng)圖中）

4、清洗液液位

指示燈亮起，代表該加注玻璃水了。

5、制動(dòng)摩擦片

摩擦片厚度變薄，不再滿足剎車要求，必須及時(shí)更換。為了防止制動(dòng)時(shí)發(fā)生跑偏，通常會(huì)將同一條軸是車輪摩擦片同時(shí)更換了。

19、轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)

方向盤被鎖死，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了某些問題。因此不要在這時(shí)候牽引車輛，勢(shì)必會(huì)造成事故。

21、輪胎充氣壓力監(jiān)控系統(tǒng)

原因有兩種：其一是輪胎扎釘造成氣壓下降或者膨脹造成氣壓過高，另外一種是更換輪胎后忘記錄入新的信息，系統(tǒng)尚未識(shí)別。

31、電動(dòng)機(jī)械式駐車制動(dòng)器

亮起指示燈時(shí)，代表手剎放置到位，放下后會(huì)自動(dòng)熄滅。該指示燈持續(xù)閃爍，說明制動(dòng)力不足以防止車輛移動(dòng)。

32、蓄電池電量

蓄電池電量不足，不過有時(shí)可以通過行駛時(shí)給蓄電池充電，一段時(shí)間未消失則要檢修蓄電池。

48、冷卻系統(tǒng)

原因：一是冷卻液容量低于使用標(biāo)準(zhǔn)，二是散熱風(fēng)扇罷工。

49、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）

故障燈亮起后，代表著制動(dòng)時(shí)防抱死功能失效。另外，電子差速鎖EDS故障，該故障燈也會(huì)亮起。緊急情況踩死剎車踏板，則會(huì)造成甩尾和側(cè)滑等危險(xiǎn)失控現(xiàn)象。

53、燃油存量

符號(hào)初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。如果燃油系統(tǒng)油路等出現(xiàn)問題，也會(huì)亮起該故障燈。

57、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位

原因：機(jī)油油量不足或者機(jī)油的壓力過低。

60、電控行車穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）

故障燈常亮?xí)r，此時(shí)ESP功能處于關(guān)閉或者失效狀態(tài)。ESP主要是防止側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)。

62、廢氣監(jiān)控系統(tǒng)

一是燃油燃燒不充分所致，二是三元催化器的故障。

卡羅拉儀表盤指示燈圖解，卡羅拉故障燈圖解法

卡羅拉儀表盤最常見的且使用頻率最高的圖標(biāo)有：車門提示、手剎提示、安全帶提示、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢、潤(rùn)滑油情況檢查、ABS系統(tǒng)檢查、安全氣囊檢查、蓄電池提示以及燃油量提示這么幾種。常見的指示燈有以下幾種；

1、安全帶指示燈：用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說明安全帶沒有及時(shí)的扣緊。有些車型會(huì)有相應(yīng)的提示音。當(dāng)安全帶被及時(shí)扣緊后，該指示燈自動(dòng)熄滅。

2、車門指示燈：用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關(guān)上，或者未關(guān)好，該指示燈都會(huì)點(diǎn)亮相應(yīng)的車門指示燈，提示車主車門未關(guān)好，當(dāng)車門關(guān)閉或關(guān)好時(shí)，相應(yīng)車門指示燈熄滅。

3、機(jī)油指示燈：用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。

4、油量指示燈：用來顯示車輛內(nèi)儲(chǔ)油量的多少，當(dāng)鑰匙門打開，車輛進(jìn)行自檢時(shí)，該油量指示燈會(huì)短時(shí)間點(diǎn)亮，隨后熄滅。如啟動(dòng)后該指示燈點(diǎn)亮，則說明車內(nèi)油量已不足。

5、ABS指示燈：用來顯示ABS工作狀況。當(dāng)打開鑰匙門，車輛自檢時(shí)，ABS燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如果未閃亮或者啟動(dòng)后仍不熄滅，表明ABS出現(xiàn)故障。

6、手剎指示燈：用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會(huì)伴隨有警告音。

7、水溫指示燈：用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門打開，車輛自檢時(shí)，會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，后熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規(guī)定值，需立刻暫停行駛。水溫正常后熄滅。

8、剎車盤指示燈：用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)剎車盤出現(xiàn)故障或磨損過度時(shí)，該燈點(diǎn)亮，修復(fù)后熄滅。

9、氣囊指示燈：用來顯示安全氣囊的工作狀態(tài)，當(dāng)打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮數(shù)秒后熄滅，如果常亮，則安全氣囊出現(xiàn)故障。

10、電瓶指示燈：用來顯示電瓶使用狀態(tài)。打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮。啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果啟動(dòng)后電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現(xiàn)了使用問題，需要更換。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)、滅車，啟動(dòng)、滅車進(jìn)行三次后在啟動(dòng)車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)到店檢查

豐田卡羅拉水溫故障燈，卡羅拉水溫指示燈亮怎么回事

豐田卡羅拉水溫故障燈亮的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)防凍冷卻液不足，這個(gè)檢查冷卻液的儲(chǔ)液罐就很清楚了。若發(fā)動(dòng)機(jī)艙長(zhǎng)期不清理而積塵過多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致水箱散熱器散熱不良，從而造成水溫過高。一般情況下，由于水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高，我們只需將散熱器上的灰塵清理干凈就可以解決問題。

也有可能存在故障問題是：節(jié)溫器有故障，如果我們?cè)谲囕v正常行駛的過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高，那么我們可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用手觸摸水箱進(jìn)水管和出水管，看看是否存在溫度差；如果存在溫度差，則說明節(jié)溫器存在故障。也有可能是儀表故障問題，或是水溫傳感器故障。

豐田卡羅拉水箱水位正常圖，卡羅拉水箱缺水指示燈

豐田卡羅拉水箱儲(chǔ)液罐的瓶身有相應(yīng)的水位刻度線，如果水位較低，就需要加水，一般情況下如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表在中間的位置是沒有問題（即C和H的中間位置），否則則需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查一下水箱的水位。打開加注口蓋子前，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。小心地打開蓋子，緩慢泄壓。而水溫指示燈亮不一定代表是缺水了。

添加防凍冷卻液，這里又有注意事項(xiàng)，就是不同品牌和不同型號(hào)間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學(xué)成分不同導(dǎo)致防凍冷卻液失效。如果是短期應(yīng)急使用，加水是可以的，用水代替防凍冷卻液使用的危害，并沒坊間說的那么嚴(yán)重，當(dāng)然也還是需要及時(shí)更換或加注新的冷卻液的。

豐田卡羅拉有胎壓指示燈嗎，卡羅拉胎壓值標(biāo)在哪里

豐田卡羅拉胎壓值標(biāo)在駕駛側(cè)車門框上，卡羅拉是沒有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的，所以不會(huì)有相應(yīng)的胎壓指示燈需要車主自己經(jīng)常檢查。檢查輪胎氣壓時(shí)請(qǐng)遵守下列事項(xiàng)：輪胎冷卻后方可進(jìn)行檢查。如果車輛已停放了至少3個(gè)小時(shí)，或行駛未超過1.5 km(公里)，此時(shí)檢查能得到準(zhǔn)確的冷輪胎氣壓讀數(shù)。1.6L排量的建議冷胎氣壓為2.3，而1.2T排量和1.8L排量的建議冷胎氣壓為2.4。

至少每月以及任何長(zhǎng)途旅行前，檢查冷胎氣壓。不要忘記備胎，務(wù)必給備胎充氣至滿載規(guī)定壓力。錯(cuò)誤的輪胎氣壓將削弱安全性、車輛操縱性能、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且將加劇輪胎磨損。如果輪胎氣壓過低，則可能導(dǎo)致輪胎大幅升溫和內(nèi)部損壞，從而導(dǎo)致胎面分層，在高速時(shí)甚至導(dǎo)致輪胎爆胎。