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別克昂科威28t輪胎型號/參數(shù)

別克昂科威28t輪胎型號如下圖所示：

昂科威28t使用了固特異的輪胎，固特異在中國制造符合固特異全球統(tǒng)一標準的子午線轎車、輕卡車輪胎，自成立以來不斷引進創(chuàng)新的輪胎服務(wù)理念，迄今在全國已設(shè)立了近100家經(jīng)銷商、1600多個固特異簽約零售店，自2005年開始固特異在全國推廣新形象的授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，為顧客提供更完善的一站式汽車養(yǎng)護服務(wù)。

別克昂科威20t輪胎規(guī)格，昂科威20t用的什么輪胎

別克昂科威20t輪胎規(guī)格為225/65 R17如下圖所示：

日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。雄居世界橡膠業(yè)及輪胎業(yè)前列的普利司通集團，自1931年創(chuàng)建以來，始終奉行“以最高品質(zhì)貢獻社會”的企業(yè)方針，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。以領(lǐng)先于時代的尖端技術(shù)和積極果敢的進取精神，從開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流到售后服務(wù)均實行全方位的品質(zhì)管理。普利司通作為享譽世界的跨國公司，目前銷售區(qū)域遍布全球150多個國家，是世界上最大的輪胎制造廠商之一，并穩(wěn)居財富雜志世界500強排名之列。

2015/2016/2017年的別克昂科威輪胎型號/規(guī)格

2015款昂科威輪胎規(guī)格如下圖所示：

2016款昂科威輪胎尺寸：

規(guī)格為225/65 R17

2017款昂科威輪胎尺寸：

規(guī)格為225/65 R17

別克昂科威用的什么輪胎、輪胎型號/參數(shù)

別克昂科威用普利斯通輪胎，規(guī)格如下圖所示：

日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。雄居世界橡膠業(yè)及輪胎業(yè)前列的普利司通集團，自1931年創(chuàng)建以來，始終奉行“以最高品質(zhì)貢獻社會”的企業(yè)方針，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。以領(lǐng)先于時代的尖端技術(shù)和積極果敢的進取精神，從開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流到售后服務(wù)均實行全方位的品質(zhì)管理。普利司通作為享譽世界的跨國公司，目前銷售區(qū)域遍布全球150多個國家，是世界上最大的輪胎制造廠商之一，并穩(wěn)居財富雜志世界500強排名之列。

國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù)。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號），許用車速代號。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸，負荷指數(shù)77，許用車速是H級。

別克昂科威胎壓多少正常？昂科威胎壓多少正常范圍

230-250kpa（2.3-2.5bar）是別克昂科威的正常胎壓范圍。實際上，我們可以在車上找到最合適自己車輛的胎壓，一般胎壓說明會印在車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內(nèi)側(cè)。日常用車可不能忽視胎壓，定期檢查胎壓，確保車輛維持在合適的胎壓范圍中。

汽車胎壓異常的危害

1、低胎壓會使車輛耗油量增加。

2、胎壓過低，輪胎邊緣重，造成輪胎兩側(cè)過度磨損，影響輪胎壽命。

3、胎壓過高，車身重量會集中在胎面中心上，導致輪胎中心部分快速磨損，也會影響輪胎壽命。

4、胎壓過高或過低是造成車輛爆胎的重要原因之一。

5、當胎壓偏高時，駕乘體驗也會有明顯的影響。因為輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加。

6、低胎壓無法保證胎面與路面正常接觸，如果是緊急制動，輪胎因為接地面積變小反而降低制動性能。

7、汽車輪胎胎壓過高，胎面與路面接觸同樣是變小，也會影響制動性能，制動距離延長可能會導致追尾事故發(fā)生。

什么樣的胎壓符合胎壓過低或者胎壓過高呢？

胎壓過低或過高沒有絕對值，我們一般認為高于350kpa（3.5bar）是胎壓過高；低于170kpa（1.7bar）是胎壓過低。大家可以放心，正常車輛是不可能有這么低或高的胎壓。如果有，要么是輪胎漏氣造成的低胎壓；要么是加注胎壓時不慎造成的高胎壓。

冬天到了、載重變了，胎壓要不要調(diào)整？

夏天胎壓低，冬天胎壓高是不少車主之間盛傳的說法。車主如果對這個真的很在意的話，可以進行適度調(diào)整，不過要確保胎壓還是在正常的范圍以內(nèi)。而大多數(shù)車主，我是不建議進行調(diào)整的。實際上，輪胎摩擦加熱對胎壓影響較大，但外界氣溫的影響不大，所以車主不需要對輪胎進行調(diào)整。

通常胎壓根據(jù)使用習慣和駕駛需求進行調(diào)整。比如說，當車輛長期滿載的話，推薦胎壓調(diào)高一些。如果不滿意舒適性，那么可以適當降低胎壓。一些車主因為某些因素要長時間停放車輛的，建議將輪胎氣壓補充到300 kpa（3bar）以上。這樣可以避免下一次開車時，輪胎氣壓已經(jīng)是過低了。