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大眾途昂變速箱油多久換，途昂用什么變速箱油

大眾途昂的變速箱油只需要在大保養(yǎng)時才更換，一般在6萬公里的時候更換，添加的變速箱油型號是濕式雙離合變速箱油DCT FW。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。

濕式離合器相比干式在換檔滑摩時要消耗更多能量，因此干式系統(tǒng)很大程度地提高了燃油經(jīng)濟性。這臺DQ500 7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。其余時候它都還是我們印象中表現(xiàn)，換擋速度快、動作輕柔，不知不覺間就升到了最高擋位，并且能把發(fā)動機轉(zhuǎn)速壓得很低，利于燃油經(jīng)濟性。

大眾途昂變速箱油怎么加，途昂變速箱油要幾升

大眾途昂添加變速箱油可以在變速器下面看到有2個螺絲 ，1個用8的內(nèi)6角可以放，這個是放油口，放完之后要旋回去再加油，還有一個是用17的內(nèi)6角松的，這個口是用于加油的，轉(zhuǎn)出來后，它是有口子的最好用彎的管子插進去，一般添加4—6L變速箱油就可以了。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。

大眾途昂采用的雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果。因為沒有了液力變矩器，所以發(fā)動機的動力可以完全發(fā)揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發(fā)動機的動力斷層也就非常有限。由于換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

大眾途昂變速箱油型號，途昂變速箱油多少錢

大眾途昂變速箱采用的是濕式雙離合變速箱油DCT FW，價格在100—200元之間。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

需要注意的是，在換油時必須更換規(guī)定的變速箱用油，這是因為不同的變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用。

而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內(nèi)，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內(nèi)部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降，導(dǎo)致自動變速箱出現(xiàn)潤滑不良或工作異常等故障嚴(yán)重?fù)p壞自動變速箱。

大眾途昂變速箱油多久更換一次，途昂變速箱油更換方法

大眾途昂變速箱油的更換周期為6萬公里，手工換油是4-6L，循環(huán)機換油是9-12L。

變速箱油更換方法

1、重力更換

更換的方式與機油是一樣的。利用工具將螺母擰松，在重力作用下變速箱油會自動流下。此方法雖為簡單，但是不能放干凈。在機械的溝壑凹陷處，變速箱油往往不能排出。

2、循環(huán)機更換

將新變速箱油儲存于循環(huán)機內(nèi)部，將循環(huán)機的管道與變速箱的油路連接，新油在循環(huán)機作用下將舊油推動而排出，此方式清洗油路更加干凈。循環(huán)機清洗使用新的變速箱油越多，舊油的排放就會越干凈。循環(huán)機更換變速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。循環(huán)機更換時間大概在40-80分鐘。

3、拆卸油底殼換油

這種方式直接從根源清潔，更加干凈，同時可以將變速箱油濾進行清洗。由于拆卸過程需要過多人力，一般情況4s店都不會這樣做。

變速箱油變質(zhì)的癥狀

1、打滑：逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的過程，扭矩的升高會導(dǎo)致齒輪打滑。

2、漏油：變速箱密封膠條老化，密封墊片發(fā)生變形等。

3、頓挫：車輛抖動、換擋頓挫，可能為變速箱油污堵塞閥體。

4、異響：可能是齒輪變形，也可能是油底殼沉淀了太多雜質(zhì)。

5、高溫：變速箱高溫警告標(biāo)志會出現(xiàn)在儀表盤。

6、熄火：P檔入D檔時，發(fā)動機出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。電磁閥、鎖止控制閥、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器可能發(fā)生故障。

途昂330和380變速箱一樣嗎？途昂330和380變速箱差別

途昂是上汽大眾推出的一款中大型SUV，這款車憑借著出色的產(chǎn)品力吸引了不少消費者的目光。一般來說，人們在選擇一款車的時候會非?？粗刈兯傧涞谋憩F(xiàn)，畢竟變速箱的好壞能夠直接影響用戶的舒適性體驗，那么途昂330和380變速箱一樣嗎？

一樣，大眾途昂全系車型均搭載了DQ500型號的7擋濕式雙離合變速箱，這款變速器由大眾天津變速器工廠生產(chǎn)，在大眾許多車型上都有采用。DQ500是在DQ250的基礎(chǔ)上研發(fā)的，采用橫置的布置方式，最大可以承受600N·m的扭矩，在結(jié)構(gòu)上也比DQ250短了8mm。

其實所謂的7擋濕式雙離合變速器，從名字上可以拆分成三部分理解。其中“7擋”指的是變速器中有七個前進檔位；“濕式”是指離合器泡在變速箱油中，能夠有效的散熱；“雙離合”則是指七個前進擋中的單數(shù)擋由一個離合器控制，而雙數(shù)檔由另一離合器控制。

這種變速箱在換擋時只需要在兩個離合器之間切換，與一般手動擋相比速度會更快，動力損失更少。大眾的DQ500變速器只在高檔車型上應(yīng)用，途昂就是其中之一。DQ500的動力性能以及平順性都不錯，提供的手動換擋模式也能讓車主偶爾過一把操縱的快感。

所以從上述可以知道，途昂330和380變速箱差別并不存在，而兩版本之間最明顯的差別就是動力方面。其中330版車型最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米，零百加速需要花費9.9秒，并且驅(qū)動方式采用的只是前置前驅(qū)。

而380車型則全部搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力也增加到了220匹，峰值扭矩350牛米，官方0-100km/h加速只需要8.4秒，在動力表現(xiàn)上要明顯強于330版本車型。

其實對于途昂這么一款中大型SUV來說，380TSI的動力更加符合該車應(yīng)有的水平，畢竟在這樣的大尺寸之下，馬力大一些的發(fā)動機才不會給人帶來小馬拉大車的感受，讓駕駛員在日常駕車時能夠更加游刃有余。