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遠景x1噪音測試，遠景x1行駛噪音大嗎

遠景x1噪音測試的結(jié)果是20碼會超過72DB.80碼以下應該和10來萬的車差不多。其實分貝儀在不同的環(huán)境溫度和路面都會有不同的讀數(shù)。車內(nèi)隔音算是不錯的，因為車內(nèi)的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分。

調(diào)查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機等機械構(gòu)件噪聲（發(fā)動機噪聲）、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風噪）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系，汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。

吉利遠景起步噪音測試，新遠景怠速噪音測試

吉利遠景噪音測試

新遠景在抑制噪音方面的表現(xiàn)很出色，怠速下發(fā)動機噪音被控制得很好。用儀器測量的數(shù)值達到了37.9分貝，這個成績在同級車里處在優(yōu)秀水準。行駛狀態(tài)下，可以聽見的胎噪和風噪較為明顯，而發(fā)動機仍然相對安靜。這和變速箱齒比不無關系，頻繁升擋可以將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制得更低。同時，對于燃油經(jīng)濟性也能起到積極的作用。

車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機等機械構(gòu)件噪聲（發(fā)動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

吉利遠景噪音很大嗎，新遠景噪音大怎么辦

吉利遠景噪音怎么辦?

汽車上常見的幾種噪音

（1）發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產(chǎn)生一種很強的氣動噪音。發(fā)動機噪音主要由防火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

（2）輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

（3）空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產(chǎn)生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。

（4）車身結(jié)構(gòu)噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動而產(chǎn)生噪音。

如何對付汽車噪音

對于汽車隔音需要做到對癥下藥，常見的有以下7種對應方法。

（1）在發(fā)動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和減振板，可有效吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音。

（2）在車廂內(nèi)加裝隔熱吸音棉和減振板 ，緩解底盤件在高速行駛時引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的路面噪音傳遞。

（3）在車門飾板內(nèi)貼上隔音棉，降低行車時車門鈑金件因較薄而產(chǎn)生的共振，減少車門飾板的松脫，降低由于金屬疲勞及車身扭動時產(chǎn)生的雜音。

（4）強化A、B、C柱下方剛度，補強后座側(cè)板，提高車身的結(jié)構(gòu)剛性，有效降低噪音。

（5）在車門飾件上貼吸音棉，加裝車門減震材料、密封材料以加強密封性，減小共鳴聲及降低汽車高速行駛的風噪聲。

（6）在前后輪葉子板處粘貼減振板與吸音棉，減少行駛時減振器傳入的異音，抑制輪胎與路面、鈑金件所產(chǎn)生的撞擊雜音。

為什么都不建議買遠景

遠景是吉利汽車推出的一款緊湊型轎車，它憑借著極低的售價吸引了一大批只有很少預算的購車者，它滿足了很大一部分人的買車夢，也幫那些剛出來社會的年輕人實現(xiàn)了“人生第一輛車”的小夢想，不過遠景并不被人看好，很多人也說買了就會后悔，為什么都不建議買遠景呢，下面車主指南帶大家來分析一下：

1、空間不足。前排調(diào)至標準坐姿，保持前排座椅位置不變，坐進后排會感覺到比較擁擠，腿部空間明顯不足，如果是滿載的話后排乘客會非常憋屈，如果后排是小孩子坐的話還勉強可以接受。

2、動力不足。遠景搭載的一副1.5L發(fā)動機，在動力輸出方面差強人意，高速想利落的超個車就不要想了，不過滿足日常駕駛還是可以的，平時買買菜接一下小孩是它最好的用途。

3、內(nèi)飾質(zhì)感差。進到遠景的車內(nèi)所見之處都是采用塑料材質(zhì)包裹，就像是網(wǎng)友所說的“廉價感撲面而來”，不過想到遠景的車價倒也可以接受，畢竟成本受限，在僅有的預算內(nèi)廠家肯定會把預算花在重要的地方。

4、油耗偏高。不少車主表示自己的油耗水平一直保持在8L/100mk左右，經(jīng)過高速路和市區(qū)道路的實測事實也是如此，這對于這個排量的發(fā)動機來說這個油耗水平的確是偏高了，不過好在還是可以在接受的范圍之內(nèi)。

5、手動擋。遠景的部分車型是手動擋，這對于新手司機或者經(jīng)常在市區(qū)通行堵車的朋友來說的話，十分的不友好，一趟下來可能手也累腳也累，不過這其實也不算是缺點，畢竟有些人就是偏偏喜歡手動擋車型，只能說是習慣問題罷了。

6、同款不同配置。從車質(zhì)網(wǎng)投訴反饋可以看出，同款不同配置的問題占了總投訴量的35條，還算是比較多的，其主要原因是吉利遠景胎壓顯示功能疑似減配，和宣傳時候的不符。

總結(jié)：作為一輛售價只有小幾萬的車來說，雖然存在著不少的缺點，但是其他方面的表現(xiàn)也算是比較中規(guī)中矩，沒有致命的缺陷，因此為什么不建議買遠景這個問題小編是不贊同的，相反如果你預算不足，又想要一輛代步車臨時過渡的話，那么遠景還是可以作為同級別的其中一個選擇的。（撰文/車主指南）

吉利遠景終于出新款，2023款吉利遠景最新消息

【車主指南 新車動態(tài)】吉利遠景是一款經(jīng)濟型的緊湊型家用轎車，對于購車預算有限的消費者是不錯的選擇。但目前市售的版本仍舊是2020年3月份上市的2020款，不少消費者等待新款車型上市，據(jù)悉2023款吉利遠景預計在今年第四季度正式上市銷售。

2023款吉利遠景雖然是千呼萬喚始出來，但畢竟是中期改款，期待其有翻天復地的改變也不現(xiàn)實，因此新款外觀與現(xiàn)款車型有改進，但變化的部位不多。前臉會用上了吉利家族最新的設計語言，雙層回紋采用高亮鍍鉻設計，底部鏤空增加懸浮感，透著精致與運動的氣息。

內(nèi)飾方面預估只會在配置和用料會有些許變化，整體中控臺的造型設計不太會有根本性改變。同樣會采用吉利最新的設計語言，簡潔又不失大氣，貫穿中控臺面板的銀色飾板瞬間拉高整個車內(nèi)的檔次，同時8英寸的1080P超清觸控液晶屏也會得到技術層面升級。

動力方面新車就不會有過多的改動了，畢竟這是一款起售價在4萬元出頭的級別，能夠保持住現(xiàn)款的動力系統(tǒng)已經(jīng)是非常有良心了，因此新車還會搭載1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機，匹配5MT/CVT變速箱。發(fā)動機最大馬力109Ps（80kw），峰值扭矩142N·m。