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榮威360燈光使用圖解，榮威360燈光怎么調(diào)節(jié)

榮威360燈光使用圖解如下:

榮威360燈光調(diào)節(jié)步驟如下：

1、開(kāi)遠(yuǎn)光后，站在大燈前面，腳盡量垂直貼近大燈，觀察遠(yuǎn)光照到腳上的位置，以光心(就是大燈射出來(lái)，最亮的那一團(tuán)光)為中心點(diǎn)，并記下來(lái)

2、然后到墻邊，垂直移動(dòng)到墻邊(不要走歪了 )，并按照腳上的光心位置，在墻上做記號(hào)

3、用螺絲到旋轉(zhuǎn)大燈的刻度齒，務(wù)必要將光心照到你刻的記號(hào)上面(上下距離不要超過(guò)10厘米)

4、如果調(diào)燈的時(shí)候，車上沒(méi)有其他人的話，可以把光心稍微調(diào)高一點(diǎn)(一般不要超過(guò)5厘米)，原因很簡(jiǎn)單，空車要高些，坐了人，車要沉下去一點(diǎn)，光調(diào)高點(diǎn)主要是有可預(yù)留量

5、調(diào)上下可以發(fā)現(xiàn)光心移動(dòng)很明顯，調(diào)左右的話，光心不太明顯，我轉(zhuǎn)了好幾圈才移動(dòng)了少許，所以，看見(jiàn)光心沒(méi)有左右移動(dòng)不要擔(dān)心，繼續(xù)用力轉(zhuǎn)螺絲刀，直到光心照到你刻的記號(hào)上為止。

6、兩個(gè)燈的光心都對(duì)準(zhǔn)刻度以后，站車頭前(稍微離車遠(yuǎn)點(diǎn))，注意觀察大燈射出來(lái)的燈柱，晚上開(kāi)遠(yuǎn)光很容易看出來(lái)的，看是不是垂直向前的，因?yàn)橛锌赡苣阕叩綁呑鲇浱?hào)的時(shí)候發(fā)生了偏移。

榮威360五大缺點(diǎn)詳解，包含榮威360的三大件問(wèn)題

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榮威350是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威360和350發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎

榮威350搭載的是1.5L VTi-Tech高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，而榮威360有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款是1.5升DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，在名字上就有差別。雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出數(shù)字一模一樣，但是上汽榮威在榮威360 DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)做了一些隱性升級(jí)，例如榮威360上這臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)有DVVT進(jìn)排氣雙凸輪軸正時(shí)可調(diào)系統(tǒng)；在氣門彈簧、活塞、活塞環(huán)的材質(zhì)和處理工藝上都做了升級(jí)；并且搭載了新的靜音傳動(dòng)鏈和博世發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是上汽自主研發(fā)，也是上汽自主品牌的主力發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)車企在多年摸索后，逐步在向自主研發(fā)靠攏，雖然還是有一定實(shí)力差距，但相比國(guó)外上百年甚至橫跨兩個(gè)世紀(jì)的車企而言，國(guó)內(nèi)車企在短短的十多二十年間能取得現(xiàn)在的成績(jī)已經(jīng)是在飛速成長(zhǎng)了。也希望在將來(lái)，技術(shù)能不斷突破，超越國(guó)外車企也是極有可能的。 

榮威360 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)榮威360 2016款底盤高度數(shù)據(jù)

上汽集團(tuán)這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是H形扭力梁非獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是165mm。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從家用轎車來(lái)看，底盤高度如果超過(guò)130mm，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，但開(kāi)車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；離地間隙若低于110毫米，汽車高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過(guò)性能就變差?，F(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和榮威360差不多的車系有，歐諾（160mm），逸動(dòng)（160mm），福睿斯（160mm），海馬騎士（160mm），眾泰Z500（159mm），有興趣可以關(guān)注一下。