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海馬s5火花塞多久換，海馬s5火花塞怎么更換

海馬s5火花塞建議每十萬公里更換，海馬s5火花塞更換：使用一個5號的內六角扳手，用5號內六角扳手依次擰下幾個螺絲，拿下發(fā)動機蓋子 就可以看到新賽歐點火線圈了。 用小扳手擰下新賽歐點火線圈的固定螺絲，取下點火線圈。用火花塞扳手逆時針旋轉火花塞 就可以拆卸掉了。 依次拆下這幾個 點火線圈。 更換上新的火花塞  然后裝好點火線圈 。

火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產(chǎn)生電火花點燃混合氣，與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能 按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；

自行解決火花塞的問題時要注意，由于汽車火花塞會有積炭，當某氣缸的積炭嚴重時，該氣缸就不能正常工作，為了使該氣缸能正常運行，常開車的人會采用缸外“吊火”的方法，即在火花塞與高壓線之間留3至4毫米的間隙，以提高火花塞電極跳火的能量，使該氣缸恢復工作，但一般的“吊火”方法，稍不注意就容易脫落。

海馬s5火花塞型號，海馬s5火花塞什么牌子

海馬s5火花塞型號為湘火炬/K6RTMI、湘火炬/ KL7RTPP、湘火炬/ KL7RTPP。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產(chǎn)生電火花點燃混合氣，與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能 按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；

自行解決火花塞的問題時要注意，由于汽車火花塞會有積炭，當某氣缸的積炭嚴重時，該氣缸就不能正常工作，為了使該氣缸能正常運行，常開車的人會采用缸外“吊火”的方法，即在火花塞與高壓線之間留3至4毫米的間隙，以提高火花塞電極跳火的能量，使該氣缸恢復工作，但一般的“吊火”方法，稍不注意就容易脫落。

火花塞的保養(yǎng)：火花塞的清潔和完好，對保持發(fā)動機功率及排放指標是非常重要的。檢查火花塞的外觀，檢測火花強度，判定是否漏電，到海馬汽車銷售服務店進行。提示：火花塞必須在保養(yǎng)周期表的規(guī)定時間間隔內更換。必須使用指定的火花塞類型。如果熱比率小于要求值或預期壽命不能保證，將會影響發(fā)動機的性能與使用。

海馬s5空調濾芯在哪里

很多車主還在為4S店更換空調濾芯的工時費那么貴而煩惱，有時工時費都超過材料費了。所以很多車主也逐漸自己動手，豐衣足食。今天為大家講解的是海馬s5空調濾芯的位置以及拆卸步驟。

海馬s5空調濾芯更換流程

1、空調濾芯位于油門踏板的右邊，首先拆下油門旁的三角擋板。

2、拆下以后看到這樣的黑色蓋板，用螺絲刀小心撬開，注意別把卡扣撬斷了。

3、撬下蓋板以后就能看到空調濾芯，然后將濾芯拔出來。

4、更換的時候注意濾芯的安裝方向，安裝順序是拆卸的倒序。

這種位置的空調濾芯設置不夠人性化，取得時候要歪著取，裝的時候還要歪著裝，車主自己安裝還是存在一定的困難度，建議還是直接到4S店或者其他專業(yè)的維修店進行更換。如今主流的空調濾芯一般都是在手套箱里面，拆卸比較方便。

空調濾芯的作用

過濾空氣中的粉塵顆粒，防止這些污染物有進入汽車的蒸發(fā)箱產(chǎn)生污泥而堵住了蒸發(fā)箱。如果車主感覺出風口的風力明顯小了，就有可能是堵塞造成的?？照{濾芯還有一個作用就是過濾空氣中的塵埃、水霧、花粉、碳氧化物、硫化物，因為濾芯里面還有活性炭，可以吸附空氣中的有害氣體以及顆粒物。（文/車主指南）

海馬s5的致命缺點是質量，海馬s5是最垃圾的車

說海馬s5是最垃圾的車我并不認同，但海馬s5在銷量上確實是最垃圾的車，至少在主要的競爭對手哈弗H6,、東南dx3、寶駿510、長安CS75面前是如此，海馬經(jīng)歷了高峰的月銷超一萬二，到后來卻持續(xù)下跌，而17年銷量僅為63248輛，月銷5千輛出頭而已。

而在這樣銷量并不高的情況下，2017年SUV投訴榜單上卻又是 “金榜題名”，其中的投訴的問題主要為發(fā)動機噪音大、發(fā)動機異響、剎車異響、經(jīng)銷商服務態(tài)度不好，不解決問題。雖然投訴的車型主要為2015、2016款的，但對口碑的影響還是很大的，所以海馬s5的致命缺點還是質量問題。

雖然海馬s5的油耗很高，平均油耗在9.5~10L/100km之間，手動檔油耗則相對低一些，但油耗并不是海馬s5的致命缺點，因為哈弗h6油耗跟海馬s5也算是旗鼓相當了，卻依舊是滿大街的跑，用戶更加看重的還是整體性能。

前文提到發(fā)動機噪音大的問題，確實是有很多車主反映此問題的，無論是起步，行駛過程都無法避免海馬s5的發(fā)動機噪音，特別是在高速狀態(tài)下更是擾人，還伴隨著風噪的問題。海馬s5剎車異響問題嚴重，異響忍受一下還行，車主最擔心的還是存在安全隱患，這樣的小毛病是不容忽視的。

說到海馬S5的動力，搭載的是1.6L和1.5T的發(fā)動機匹配CVT。起步發(fā)動機有點肉，但起步后的動力還是充足的，整體的動力表現(xiàn)不錯。

再來說一說海馬s5設計上的一些問題，內飾的設計并不好好看，雖然很有自己的風格，更另類的設計是把車窗升降按鍵放在中間位置，不習慣的會非常別扭。在現(xiàn)在普遍使用中控大屏的時代，海馬s5中控屏還是有些偏小的。中控處的儲物空間也十分有限。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實的海馬s5缺點。

雖說海馬s5的致命缺點并不十分嚴重，但也沒有特別突出的賣點。但優(yōu)點還是有的，海馬s5外感動感時尚，特別是車頭的設計；配置不錯，性價比高；操控性還好，動力充足；后備箱空間大，儲物能力強。對于競爭車型寶駿510和東南dx3推薦閱讀：買寶駿510后悔了、東南dx3為什么沒人買（點擊即可閱讀）。

海馬s5質量怎么樣，海馬s5有什么質量問題

海馬s5的質量算是在同級別里比較可以的車型，但部分車出現(xiàn)了比較大的質量問題：變速箱漏油、異響。變速箱故障原因：

1、踏板回位彈簧過軟、脫落、折斷。 　　

2、分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧過軟、折斷、脫落。

3、分離杠桿支架銷與孔磨損松曠。 　　　　　

故障診斷：　　

1、少許踏下離合器踏板，使分離杠桿與分離軸承接觸，聽到有“砂、砂”聲音，則為分離軸承響，如加油仍響，則為，軸承磨損或損壞。 　　

2、連踩踏板，在離合器剛接觸或剛分開時響，則為分離杠桿和支架的銷與孔磨損松曠或者是鉚釘松動與外露。　　

3、放松離合器踏板后，提高發(fā)動機轉速，如有間斷的碰擊聲，則為分離軸承前后滑動響，拆下離合器底蓋，檢查分離軸承回位彈簧是否折斷或脫落。