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帝豪gl整車噴漆費(fèi)用，帝豪gl車門鈑金噴漆多少錢

帝豪gl整車噴漆普通漆的話是3500全車翻新，用好的一點(diǎn)漆油全車翻新的話，就是4500左右。帝豪gl車門鈑金噴漆鈑金的，面積不大不太厲害，一個(gè)門都需要五百元左右。

鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。全車噴漆就好像咱們要每隔一段時(shí)間來個(gè)桑拿，牙齒每一年要洗一次，房子過個(gè)幾年要刷刷大白一樣，車輛也是需要定期保養(yǎng)的。

帝豪gl車門材質(zhì)，帝豪gl車門有防撞梁?jiǎn)?/a>

吉利帝豪三大件質(zhì)量怎么樣可靠嗎？帝豪GL2021款優(yōu)缺點(diǎn)

汽車三大件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤。帝豪gl搭載的是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括有1.4T、1.5T和1.8L三款，各自裝配的是德國(guó)著名的格特拉克公司生產(chǎn)的6擋雙離合變速箱、7擋雙離合變速箱、8擋無級(jí)變速箱以及愛信生產(chǎn)的6擋手動(dòng)變速箱。而帝豪gl底盤采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)。

吉利帝豪GL三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)

帝豪gl的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利自主研發(fā)，采用了主流的廢氣渦輪增壓技術(shù)，可以在2000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)達(dá)到輸出較大的扭矩；而且應(yīng)用的是歧管噴射技術(shù)，噴油嘴布置在靠近氣門的位置，可以盡可能的讓噴油效果趨于直噴效果，這樣做的好處是在降低成本的同時(shí)也盡可能讓效果達(dá)到了理想狀態(tài)；進(jìn)氣系統(tǒng)采用了單側(cè)VVT的設(shè)計(jì)，能有效的控制進(jìn)氣，使燃燒更充分。

帝豪gl的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為自主研發(fā)，是一臺(tái)直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT可變正氣正時(shí)，相比于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率上有了實(shí)質(zhì)性的提升，雖然是臺(tái)三缸機(jī)，但是動(dòng)力依舊強(qiáng)勁，加速性不錯(cuò)。加速時(shí)能感覺到動(dòng)力輸出，而這種動(dòng)力是完全能夠滿足消費(fèi)者的日常需求。

帝豪gl的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利第一代自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)之初是借鑒了豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然技術(shù)比較老而且動(dòng)力一般，但技術(shù)相對(duì)比較成熟，可靠性較高，用起來更省心。此外，帝豪gl1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT智能進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質(zhì)，而供油方式則是多點(diǎn)電噴，相比于CVVT要節(jié)省一點(diǎn)。

吉利帝豪GL三大件——變速箱

帝豪gl的6擋雙離合變速箱為格特拉克產(chǎn)品，與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速器的換擋時(shí)間更短。而且雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛?，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直在利用著，所以能夠節(jié)省燃油，有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

帝豪gl的6擋手動(dòng)變速箱為愛信產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，性能可靠，制造和維護(hù)成本低廉，且傳動(dòng)效率高，相對(duì)來說會(huì)更省油。另外，由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，一、二擋的齒比更接近三擋一些，這樣的好處就是前三擋的齒比依次遞減幅度小、齒比落差小，升擋后產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速落差就低，轉(zhuǎn)速降的少、動(dòng)力損失的就少，更適合升擋后的動(dòng)力銜接。

帝豪gl的7擋雙離合變速箱與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速箱使用的是離合器作為傳動(dòng)連接部件，所以換擋的速度以及動(dòng)力的傳遞效率都更優(yōu)秀。結(jié)構(gòu)上，雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣與手動(dòng)變速箱很相似，都是采用齒輪嚙合的方式進(jìn)行傳動(dòng)，而AT變速箱的內(nèi)部采用的是行星齒輪組進(jìn)行傳動(dòng)，相較之下會(huì)更加輕便。

帝豪gl的8擋無級(jí)變速箱采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力，可以使傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)現(xiàn)最佳匹配。動(dòng)力輸出為線性，這使駕駛更加平順，擋位設(shè)定更為自由，相比于普通的自動(dòng)擋變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性要比好很多。

吉利帝豪GL三大件——底盤

帝豪gl底盤采用前麥佛遜獨(dú)立懸架和后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛的懸掛結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)也是目前前驅(qū)車最常見最為主流的，可靠性、操控性都很高。懸架主要強(qiáng)調(diào)舒適，過濾振動(dòng)的效果明顯，阻尼感適中，顛簸過濾還不錯(cuò)。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的力度適中，有一定的韌性，容易上手。底盤整體感較強(qiáng)，相對(duì)可靠。

帝豪GL優(yōu)缺點(diǎn)

——優(yōu)點(diǎn)

外觀大氣，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；內(nèi)飾做工精細(xì)，質(zhì)感強(qiáng)；配置豐富，智能實(shí)用；空間充足，滿足家用；動(dòng)力充沛，操作順手，整體性價(jià)比較高。

——缺點(diǎn)

油耗較高，懸掛偏硬，隔音較差，在車內(nèi)能夠聽到明顯的胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，在一定程度上降低了舒適性的體驗(yàn)。

總結(jié)：雖然帝豪GL大大小小的缺點(diǎn)有很多，但其優(yōu)點(diǎn)也是不可否認(rèn)的，這確實(shí)是一款性價(jià)比較高的車子，在同級(jí)車型中，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，值得購(gòu)買。

吉利帝豪GL2020款最新消息，新帝豪GL2020款什么時(shí)候上市

帝豪GL是吉利旗下的一款A(yù)+級(jí)轎車，“G”即Grand，表示更高的定位，也有更大空間的意思。“L”即Luxury，表示豪華，也被視作“加長(zhǎng)”的含義，帝豪GL也的確擁有更長(zhǎng)的車身和軸距。

目前（2020年1月15日）在售的帝豪GL是2019款車型，指導(dǎo)價(jià)7.88~12.18萬元。2019款車型于2019年中旬發(fā)布上市，2020款車型預(yù)計(jì)會(huì)在2020年的中下旬上市。

帝豪GL這款車不論是外觀設(shè)計(jì)還是技術(shù)配置，都是比較新的技術(shù)和水平，外觀設(shè)計(jì)用的是吉利最新的設(shè)計(jì)語言，動(dòng)力系統(tǒng)及配置等方面也是目前吉利較新的技術(shù)水平，2020款車型估計(jì)不會(huì)換代，只是一次小改款。

2020款車型將不會(huì)有太大的改動(dòng)，尤其是外觀，細(xì)節(jié)之處或?qū)?huì)進(jìn)行一定的改進(jìn)和變化。配置及動(dòng)力方面或許會(huì)有改動(dòng)，降噪方面或許會(huì)進(jìn)行一定的優(yōu)化改進(jìn)，具體情況以新車發(fā)布時(shí)的實(shí)況為準(zhǔn)。

帝豪gl為什么不保值，二手帝豪gl好嗎

帝豪GL是吉利旗下的一款緊湊型轎車，在二手車市場(chǎng)上前五年的保值率分別為69.80%、61.36%、52.45%、47.17%、41.53%，其中第三年保值率低于60%的平均水平，所以帝豪GL可以算是一款不怎么保值的車型。

吉利帝豪GL為什么不保值呢，首先我們要了解保值率的決定因素。汽車品牌、車型、保有量、價(jià)格變動(dòng)幅度、配件價(jià)格、維修方便程度等都會(huì)影響一款車的保值率。

對(duì)于吉利帝豪來說，影響其保值率的因素主要是品牌。吉利眾所周知是一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，雖然說現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌尤其是吉利已經(jīng)能與合資品牌一較高下，但是其品牌的影響力仍然不足。

在二十年前國(guó)內(nèi)滿大街跑的是大眾，隨后就是豐田本田，直到近十年吉利等自主品牌才真正起步，我們經(jīng)常感嘆于國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展如此迅速，但一個(gè)品牌缺少時(shí)間的積累沉淀即使大肆宣傳但其品牌影響力仍然不足。

二手帝豪GL好嗎

對(duì)于二手國(guó)產(chǎn)車來說，我們應(yīng)該拋開品牌這一因素從實(shí)質(zhì)去探索其是不是一款優(yōu)秀的車型。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來看，吉利帝豪在三大件方面的故障還是比較多的，其中變速箱方面的問題比較多，在產(chǎn)品質(zhì)量方面帝豪GL還有待提高。

顯然，如果在質(zhì)量方面不過關(guān)的話那么對(duì)于二手車的選擇影響會(huì)非常深。本來二手車就存在著非常多的不確定性因素，如果車輛容易出現(xiàn)問題那么消費(fèi)者當(dāng)然不會(huì)選擇。