豐田皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎
一汽豐田皇冠搭載2種動(dòng)力系統(tǒng),其中2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173kW,峰值扭矩350N·m,匹配8速自動(dòng)變速箱。而2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW,峰值扭矩236N·m,匹配6速自動(dòng)變速箱。至于動(dòng)力自然不用擔(dān)心。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都很有豐田的調(diào)性,調(diào)校的比較適合中國(guó)的道路情況,低扭足,高速動(dòng)力輸出穩(wěn)。

因?yàn)榛使谟袃蓚€(gè)動(dòng)力參數(shù)可以選擇,如果喜歡爆發(fā)力的可以選擇渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。喜歡大排量、自然吸氣、V6的朋友們可以選擇2.5L的。通常來(lái)說(shuō),渦輪增壓在后續(xù)保養(yǎng)上會(huì)比較挑剔些,但是燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)比NA系列發(fā)動(dòng)機(jī)的好一些。扭矩比較大,急加速表現(xiàn)會(huì)優(yōu)于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。至于怎么選擇,就看你的喜好了?;使诘陌l(fā)動(dòng)機(jī)一般都是進(jìn)口零部件,然后在國(guó)內(nèi)組裝。所以與進(jìn)口還是沒(méi)有太大區(qū)別的。
豐田皇冠跑高速怎么樣,皇冠跑高速穩(wěn)定性好嗎
豐田皇冠的高速穩(wěn)定性在同級(jí)別中是屬于中上水準(zhǔn)的。主要得益于成熟的底盤(pán)架構(gòu)和出色的調(diào)校。在跑高速的時(shí)候車(chē)身不飄不擺動(dòng),不會(huì)有太多的細(xì)碎跳動(dòng)。高速行駛的時(shí)候方向沉穩(wěn),整車(chē)震動(dòng)小,高速行駛車(chē)身穩(wěn)定。超車(chē)、變道的時(shí)候平穩(wěn),不發(fā)飄,可控能力較強(qiáng)。
那么除了良好的底盤(pán)和調(diào)校還有什么因素影響著皇冠的高速穩(wěn)定性呢?一般底盤(pán)重和底盤(pán)整體鋼性強(qiáng),輪胎寬可以增加抓地力,懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進(jìn)都會(huì)增加車(chē)輛的高速穩(wěn)定性。“空氣動(dòng)力學(xué)’和‘陀螺效應(yīng)”也會(huì)對(duì)高速穩(wěn)定性產(chǎn)生一定的影響,所以車(chē)身的流線設(shè)計(jì)也是極其重要的一方面。

豐田皇冠動(dòng)力怎么樣,皇冠2.5動(dòng)力夠用嗎
關(guān)于豐田皇冠的動(dòng)力系統(tǒng),現(xiàn)款主要有2.5L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。但是根據(jù)報(bào)道,一汽豐田皇冠2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型將于2017年下半年停產(chǎn),未來(lái)一汽豐田皇冠車(chē)型將會(huì)主打2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,這或?qū)⒁馕吨鳹6發(fā)動(dòng)機(jī)正式退役。這也意味著,2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在這一代車(chē)型上成為最后旗幟。如有V6情節(jié)的朋友們可以下手了。
皇冠這臺(tái)2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW,峰值扭矩236N·m,匹配6速自動(dòng)變速箱。動(dòng)力自然不用多說(shuō),拉動(dòng)皇冠這個(gè)中大型轎車(chē)也不是問(wèn)題。動(dòng)力表現(xiàn)雖然沒(méi)有2.0T渦輪增壓那款發(fā)動(dòng)機(jī)那么有爆發(fā)力,但是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)自然也有著排量的先天優(yōu)勢(shì)。整體加速輕快,后半段加速讓人滿意。配合技術(shù)成熟的6AT變速箱,行駛質(zhì)感足夠優(yōu)秀。
全新皇冠Sedan轎車(chē)將于廣州車(chē)展亮相,預(yù)計(jì)提供2.5L HEV/2.4T HEV兩種動(dòng)力
【車(chē)主指南 新車(chē)動(dòng)態(tài)】近日,一汽豐田官方發(fā)布廣州車(chē)展預(yù)告圖,表示會(huì)有一款全新的皇冠家族車(chē)型亮相,盡管預(yù)告圖中的新車(chē)被全面覆蓋,但不難看出,這就是在近期東京車(chē)展上首發(fā)的“皇冠Sedan”。與目前國(guó)內(nèi)在售的皇冠SportCross跨界版相比,皇冠Sedan更像是一款常規(guī)的轎跑車(chē),新車(chē)售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在35-45萬(wàn)元左右。


從外觀來(lái)看,皇冠Sedan將采用全新的外觀設(shè)計(jì),前臉為大尺寸豎形熏黑格柵,搭配貫穿式日間行車(chē)燈及矩陣式LED大燈,經(jīng)典的皇冠標(biāo)識(shí)位于中間燈帶的上方。

新車(chē)側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢,腰線從前翼子板橫貫至車(chē)尾,多條幅輪轂提升了整車(chē)檔次感。車(chē)尾部分采用了溜背式設(shè)計(jì),車(chē)頂線條平滑過(guò)渡至車(chē)尾并形成小鴨尾,搭配狹長(zhǎng)的貫穿式尾燈,彰顯時(shí)尚動(dòng)感氣息。

內(nèi)飾方面,根據(jù)東京車(chē)展亮相的右舵版來(lái)看,皇冠Sedan將采用大量的皮革及實(shí)木飾板進(jìn)行覆蓋,并配備符合時(shí)下潮流的一體式雙聯(lián)屏,中控區(qū)域依舊保留機(jī)械式換擋桿以及部分實(shí)體按鍵,兼顧了科技感、豪華感以及實(shí)用性。

動(dòng)力部分,新車(chē)將提供油電混動(dòng)和氫燃料兩種動(dòng)力,其中油電混動(dòng)預(yù)計(jì)將搭載皇冠SportCross相同的動(dòng)力總成,推出2.5L和2.4T兩個(gè)版本,匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)及E-CVT/6AT變速箱。更多參數(shù)信息有待官方后續(xù)公布。
買(mǎi)皇冠陸放十大忠告
1、皇冠陸放的配置相對(duì)較低,例如座椅非全皮、缺乏方向盤(pán)加熱和座椅通風(fēng)等高級(jí)功能。此外,還沒(méi)有流媒體后視鏡以及六個(gè)普通喇叭的音響系統(tǒng),這使得車(chē)輛整體配置顯得不夠高端。
2、車(chē)機(jī)系統(tǒng)質(zhì)量令人失望,操作界面相對(duì)簡(jiǎn)陋。雖然可以通過(guò)連接優(yōu)盤(pán)來(lái)播放歌曲,但可下載的應(yīng)用相對(duì)有限,無(wú)法滿足使用者們對(duì)個(gè)性化應(yīng)用的需求。對(duì)于期望擁有更豐富生態(tài)系統(tǒng)的消費(fèi)者而言,百度和QQ的集成化功能也不夠多樣化。
3、皇冠陸放的車(chē)身油漆薄,不經(jīng)意間的碰撞或擦刮都可能在表面留下明顯痕跡。用戶需要更加小心地駕駛,以免影響車(chē)輛外觀的完美度。

4、盡管采用了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),但皇冠陸放在城市道路上的行駛相對(duì)費(fèi)油,特別是在堵車(chē)時(shí)其油耗明顯增加。這對(duì)于常需在城市中行駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)并不理想,需要額外的油費(fèi)成本。
5、作為新車(chē),皇冠陸放存在異味問(wèn)題,尚未完全消散,仍散發(fā)著讓人刺鼻的氣味。用戶需要額外的時(shí)間和注意事項(xiàng),以確保車(chē)內(nèi)環(huán)境愈發(fā)舒適。
6、皇冠陸放的腳踢式感應(yīng)尾門(mén)的識(shí)別度有待改善,常需要多次感應(yīng)才能順利打開(kāi)。為了方便使用,車(chē)主們往往轉(zhuǎn)而選擇使用鑰匙或車(chē)內(nèi)按鍵開(kāi)啟后備箱。

7、在面對(duì)顛簸和崎嶇的道路時(shí),皇冠陸放的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不太理想,車(chē)輛震動(dòng)和顛簸感相對(duì)明顯。這使乘坐體驗(yàn)受到一定的影響,特別是在行駛過(guò)程中會(huì)提供不便。
8、在高速超車(chē)時(shí),皇冠陸放的后期加速感并不強(qiáng)烈,給人輕微的后勁不足感。更為追求性能的駕駛者們則希望在需要超車(chē)時(shí)能夠得到更強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)。
9、雖然配置了音箱系統(tǒng),但皇冠陸放的音響效果并無(wú)特殊之處,低音部分還存在雜音問(wèn)題。對(duì)于音質(zhì)要求較高的用戶來(lái)說(shuō),該系統(tǒng)可能無(wú)法滿足其期望。
10、盡管皇冠陸放是一款高價(jià)車(chē)型,然而令人不滿意的是其第二排座椅只能手動(dòng)調(diào)節(jié)。這對(duì)于追求舒適度和便利性的車(chē)主來(lái)說(shuō),可能帶來(lái)一些不便。
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