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榮威rx5esp開關(guān)如下圖所示：

動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（SCS）動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)具有協(xié)助駕駛員控制駕駛方向的功能。發(fā)動機(jī)起動后，該系統(tǒng)即自動進(jìn)入待命狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)通過傳感器檢測到車輛實(shí)際行駛方向和駕駛員的駕駛意圖出現(xiàn)偏差時(shí)，通過采取有選擇的實(shí)施制動、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)干預(yù)等措施，防止車輛側(cè)滑，糾正不足轉(zhuǎn)向和過度轉(zhuǎn)向，幫助穩(wěn)定方向。牽引力控制系統(tǒng)（TCS）TCS的目的是協(xié)助車輛的牽引通過性和行駛穩(wěn)定性，保持對車輛的操縱控制。TCS監(jiān)控每一個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速。如果探測到一個(gè)驅(qū)動車輪打滑，系統(tǒng)自動對該車輪進(jìn)行制動，并把輸出扭矩傳到另一個(gè)不打滑的車輪上。如果兩個(gè)車輪都打滑，為了調(diào)節(jié)車輪的轉(zhuǎn)速，系統(tǒng)會降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，直到重新獲得牽引力為止。

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置時(shí)，動態(tài)穩(wěn)定控制和牽引力控制自動開啟。在發(fā)動機(jī)起動后，可以關(guān)閉。短按（小于2秒鐘）SCS開關(guān)，TCS被關(guān)閉，動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉警告燈點(diǎn)亮，部分信息中心顯示屏顯示出“牽引力控制關(guān)閉”和動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉圖標(biāo)。•長按（大于2秒鐘）SCS開關(guān)，TCS和SCS被關(guān)閉，動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉警告燈點(diǎn)亮，部分信息中心顯示屏顯示出“牽引力控制關(guān)閉”和動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉圖標(biāo)，“動態(tài)穩(wěn)定控制關(guān)閉”和動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉圖標(biāo)。說明：長按大于10秒鐘，系統(tǒng)認(rèn)為誤操作。•如恢復(fù)SCS和TCS的工作，再次按下SCS開關(guān)即可，動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉警告燈熄滅。說明：SCS和TCS關(guān)閉不影響ABS的正常工作。如果車輛上安裝了防滑鏈條，建議關(guān)閉TCS。動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力控制警告燈參見“儀表和控制”章節(jié)的“警告燈和指示燈”。

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榮威rx5 車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)使用方法如下：

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置時(shí)，動態(tài)穩(wěn)定控制和牽引力控制自動開啟。在發(fā)動機(jī)起動后，可以關(guān)閉。短按（小于2秒鐘）SCS開關(guān)，TCS被關(guān)閉，動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉警告燈點(diǎn)亮，部分信息中心顯示屏顯示出“牽引力控制關(guān)閉”和動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉圖標(biāo)。•長按（大于2秒鐘）SCS開關(guān)，TCS和SCS被關(guān)閉，動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉警告燈點(diǎn)亮，部分信息中心顯示屏顯示出“牽引力控制關(guān)閉”和動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉圖標(biāo)，“動態(tài)穩(wěn)定控制關(guān)閉”和動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉圖標(biāo)。說明：長按大于10秒鐘，系統(tǒng)認(rèn)為誤操作。•如恢復(fù)SCS和TCS的工作，再次按下SCS開關(guān)即可，動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力關(guān)閉警告燈熄滅。說明：SCS和TCS關(guān)閉不影響ABS的正常工作。如果車輛上安裝了防滑鏈條，建議關(guān)閉TCS。動態(tài)穩(wěn)定控制/牽引力控制警告燈參見“儀表和控制”章節(jié)的“警告燈和指示燈”。

榮威rx5發(fā)動機(jī)哪產(chǎn)的，榮威rx5發(fā)動機(jī)和昂科威一樣嗎

榮威RX5發(fā)動機(jī)均在上汽臨港工廠生產(chǎn)，榮威RX5上搭載的1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)和更早上市的MG銳騰上搭載的相同，與1.5T發(fā)動機(jī)相匹配的是6速手動變速箱以及7速干式雙離合變速箱，與2.0T發(fā)動機(jī)相匹配的是6速濕式雙離合變速箱。

上汽集團(tuán)和通用集團(tuán)共同開發(fā)了兩個(gè)系列的發(fā)動機(jī)，分別是SGE（Small Gasoline Engine）系列和MGE（Medium Gasoline Engine）系列。而榮威rx5這款1.5T 15E4E發(fā)動機(jī)就屬于SGE系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，由于共同開發(fā)的原因，上汽集團(tuán)和別克（如昂科威）/雪佛蘭旗下的1.5T發(fā)動機(jī)在硬件上是一致的，只是調(diào)校和耐久性測試等工作是單獨(dú)完成的。也因此才有榮威rx5發(fā)動機(jī)和昂科威一樣這一說法。

與中國品牌目前動力參數(shù)最好的江淮1.5T HFC4GC1.6D發(fā)動機(jī)相比，上汽集團(tuán)的1.5T 15E4E的動力輸出參數(shù)稍有不及。相比大部分中國品牌自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，上汽集團(tuán)的這款1.5T 15E4E占有著明顯的優(yōu)勢。

目前，上汽集團(tuán)旗下有兩款1.5T發(fā)動機(jī)，分別是屬于SGE發(fā)動機(jī)系列的1.5T 15E4E以及屬于NSE發(fā)動機(jī)系列的1.5T 15S4G（應(yīng)用于上汽集團(tuán)銳行等車型）。后期推出1.5T 15E4E在各項(xiàng)性能指標(biāo)上比1.5T 15S4G更好。

榮威RX5 2.0T發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)是動力性，之前搭載在銳騰上，銳騰“8秒破百”的口號早已為眾人所知。這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，技術(shù)參數(shù)非常主流，實(shí)際的動力性能也確實(shí)強(qiáng)勁。但就具體的輸出特性而言，在2000轉(zhuǎn)左右會有一個(gè)比較明顯的發(fā)力點(diǎn)，渦輪的介入與遲滯雖不突兀，但依然察覺得到，總體而言，發(fā)動機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下的動力輸出不夠線性暢順。

渦輪增壓技術(shù)這些年被國內(nèi)各大汽車廠商普遍采用，這款發(fā)動機(jī)也不例外。位于機(jī)體排氣側(cè)上方的渦輪增壓器除了可提升峰值輸出扭矩外，最大扭矩范圍也被加大，使其在2500-4000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，扭矩始終保持在350Nm。缸內(nèi)直噴技術(shù)可使油氣混合器直接噴入氣缸內(nèi)部，相比于歧管噴射，其霧化效果更佳，使氣體在燃燒時(shí)更加充分，因此這也是提升動力和經(jīng)濟(jì)性的又一重要手段。

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榮威rx5采用“藍(lán)芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。具體來說，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L；1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，為國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。。此外，榮威RX5采用保時(shí)捷底盤調(diào)教、與路虎同源的GKN智能適時(shí)四驅(qū)、全獨(dú)立懸架系統(tǒng)、四路全高速CANBUS系統(tǒng)總線等，全面提升駕乘品質(zhì)。這款車基于上汽全新SUV架構(gòu)平臺SSA打造，先期推出的車型將采用上汽“藍(lán)芯”高效動力，提供1.5T和2.0T兩種排量，后期還將推出插電式混動和純電動版本車型。該車軸距超過2700mm，超越了目前市場上的主流中級SUV。據(jù)介紹，榮威RX5對細(xì)節(jié)的雕琢近乎苛刻，例如,其車身鈑金倒角半徑小于3.5mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于業(yè)界普遍的8mm。

榮威rx5汽油濾芯位置在哪，榮威rx5汽油濾芯型號規(guī)格

榮威rx5汽油濾芯安裝在燃油泵的出口一側(cè)，作為燃料，就必然對油料的品質(zhì)和清潔程度有一定的要求。由于煉制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質(zhì)、水分和膠質(zhì)。燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發(fā)動機(jī)供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細(xì)小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀;柴油中的雜物進(jìn)入噴油泵，易加速精密偶件的磨損，使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質(zhì)進(jìn)入氣缸中，會使可燃混合氣燃燒不良，使發(fā)動機(jī)的動力性下降。汽油濾清器一般只有一級，裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。